Ondergrondse dubbellae petroltenk

As gevolg van sy lekkasieprestasie, voldoen die dubbellaag-SF-olietenk aan die omgewingsbeskermingsstandaarde en help dit om die omgewingsrisiko's te verminder.

Die toegeruste lekkasie -opsporingstelsel kan die tenkstatus in reële tyd monitor, lekkasies betyds opspoor en dit hanteer en die algehele veiligheid verbeter.

Die materiale wat gebruik word (soos staalbedekte plastiek of staalbedekte poliëtileen) het uitstekende korrosiebestandheid en is geskik vir verskillende omgewingstoestande.

Soos die tegnologie vorder, so ook die olietenkbedryf.

Ondergrondse dieseltenk, ondergrondse brandstoftenk

Ondergrondse dubbellaag SF-olietenk, vol naam staalversterkte plastiek-dubbellaag-olietenk, is 'n houer wat wyd gebruik word in die veld van olieopberging en -vervoer. Die oorspronklike bedoeling van die ontwerp van hierdie olietenk is om die probleem op te los dat tradisionele enkellaag-olietenks geneig is tot lekkasie en die omgewing ernstige besoedeling veroorsaak.

Dubbelwandige ondergrondse brandstoftenks vir lekvoorkoming

\ / 5 gebaseer op

Olietenks kan van 'n verskeidenheid materiale gemaak word

Kies 'n plat area in u tuin wat die gewig van 'n volledige olietenk kan handhaaf. Die ligging moet gerieflik wees vir installasie, onderhoud en hervulling. Dit is ook van kritieke belang om te kyk na enige munisipale regulasies of beperkings op waar 'n olietenk geïnstalleer kan word

Die sentrale beheerstelsel is in verskillende weergawes beskikbaar, aangesien ons sentrale beheerstelsel baie buigsaam is en te eniger tyd opgegradeer kan word deur die hardeware- en sagtewarefunksies uit te brei in ooreenstemming met u ontwikkelende sakebehoeftes. Die professionele weergawe kan opgegradeer en op afstand uitgebrei word om geen ontwrigting van die instandhouding van die stelsel te bewerkstellig nie.

Bo grond koolstofstaal brandstoftenk

Vervaardigingsproses van SF-dubbellaag-dieseltenk

Die vervaardigingsproses van SF-dubbellaag-olietenks is 'n ingewikkelde en delikate proses, wat die produksie, samestelling en toetsing van binne- en buitenste tenks insluit.

Dubbelwandige ondergrondse brandstoftenks is ontwerp vir die voorkoming van lek, met 'n binneste opgaartenk en 'n buitenste bevattingslaag.

Die dubbellaag-ontwerp kan brandstoflekkasie effektief voorkom. Selfs as die binneste laag beskadig is, kan die buitenste laag steeds beskerming bied om grondwater en grondbesoedeling te voorkom.

Die veselglas van die buitenste laag sal nie elektrolitiese korrosie met grondwater, soutwater, ens.; Die buitenste laag veselglas veroorsaak nie, sal nie met petrol, diesel of lood petrol korrodeer nie; ...

Die mobiele vulstasie kan gebruik word om motors, vragmotors, diesellokomotiewe, konstruksie- en mynmasjiene, seiljagte en bote te vul. Dit is ook moontlik om helikopters en kleiner vliegtuie op te gradeer vir gebruik op vliegvelde. Sodra dit leeg is, kan die houer -eenhede vinnig en maklik op 'n nuwe plek weer saamgevoeg word.

Waterdigte maatreëls vir ondergrondse olietenks: 'n Spesiale flens word buite die mangat van die olietenk geïnstalleer, wat heeltemal met die mangat goed verseël is om te voorkom dat water en diverse voorlê ...