Maye azot tankının partlaması amilləri

Maye azot tank partlaması amilləri, birincisi, xarici ekoloji təsir göstərir.
1.Hər bir temperatur və təzyiq
Maye azot hava sıxılma soyutma yolu ilə edilir və qazlaşdırma zamanı azota bərpa edilə bilər. Hər litr maye azotlandı, temperatur 15 ° C ilə yüksəlir və həcm genişlənməsi təxminən 180 dəfədir. Partlayış, xarici temperatur və təzyiqin soyuducu temperaturu və tankın ələ keçirilməli olduğu təzyiqdən üstün olduqda baş verir.

2. Toqquşma toqquşması
Bumaye azot konteyner tankıxüsusi bir şoka davamlı bir dizayn var. Daimi saxlama ilə yanaşı, doldurulmuş vəziyyətdə də nəql edilə bilər və istifadə edilə bilər. Bununla birlikdə, maye azot tankı şiddətli təsir və sarsıldıqdan sonra izolyasiya təbəqəsi və ya digər komponentlər zədələnəcək və xarici mühit birbaşa qazlı materiallara birbaşa təsir edəcək və partlayışa səbəb olacaqdır.

3. Möhürlə zəif havalandırma
Anbar mühitində maye azot və zəif havalandırmanın istifadəsi qapalı azot və azotlu monoksit qazının konsentrasiyasına səbəb olacaqdır ki, partlayışa səbəb olacaq partlayış həddinə çatır və nail olur.

İkinci amil keyfiyyətdir.
1. Materialların düzgün olmaması seçimi
Maye azot təzyiq gəmisi tanklarıümumiyyətlə təmiz alüminium folqa və paslanmayan poladdan hazırlanmış isti və soyuq haddelenmiş polad plitələrdən hazırlanmışdır. Bu əsas materialların spesifikasiyaları və keyfiyyəti normativ standartların tələblərinə cavab vermirsə və soyuducu maye azotun şərtlərinə cavab verə bilmirsə, partlayışların baş verməsi ehtimalı var.

2. Zəif izolyasiya
Maye azot tankı daxili və xarici safra tanklarından ibarətdir. Daxili tank çox qat isti bədən tərəfindən əhatə olunmuşdur. Yansıtıcı material və istilik izolyasiya materialı düşdükdən sonra, bu, bitişik yansıtıcı materiallara səbəb olacaq, bu, partlayış baş verənə qədər daxili tankdakı maye azotu birbaşa genişləndirəcək xarici tankla əlaqələndirəcəkdir.3. Valflar, metr və digər aksesuarları köhnəlmişdir
Uzunmüddətli istifadə prosesində, maye azot tankının klapanları, alətləri və digər aksesuarları mütəmadi olaraq yoxlanılmır və dəyişdirilmirsə, bu aksesuarların yaşlanmasından sonra temperaturun artması və ya maye azot sızması və partlayışa səbəb olacaqdır.

Üçüncüsü insan amilidir.
1. Yalnış saxlama və nəqliyyat
Maye azot tank saxlama növləri ümumiyyətlə anbar tanklarına və nəqliyyat tanklarına bölünə bilər. Saxlama tankı əsasən qapalı maye azotun statik saxlama üçün istifadə olunur və iş şəraitində uzun məsafəli nəqliyyat üçün uyğun deyil.

2. Yanlış istifadə
Maye azot tanklarından uzunmüddətli istifadə üçün, əməliyyat zamanı müntəzəm təmir yoxlamaları və istismarı aparılmadıqda, avadanlıq gizli təhlükələr olacaq və partlayış qəzalarına səbəb ola bilər. Maye azot tankını manipulyasiya edərkən, işlənmiş klapan açılmırsa və ya kifayət qədər dərəcədə açılmırsa, maye azotun təbii buxarlanmasından sonra daxili silindrin təzyiqi yüksəlir. Bu zaman təhlükəsizlikdən qorunma cihazı olmadıqda və təzyiq artmağa davam edirsə, orijinal qüsuru ələ keçirmək üçün gücləndirici borunun altındakı çatlaqlara səbəb ola bilər. Bir dəfə maye azot, interlayer məkanına sızan və buxarlandıran, həmvəkətlər təzyiqi sürətlə yüksəlir, bu, xarici silindrin partlamasına səbəb olacaq. Maye azot tanklarının bəzi operatorları təhlükəsizlik təhsili olmadan fəaliyyət göstərir. Bacarıqları manipulyasiya etmək üçün ustanın şifahi təlimatına etibar edirlər. Onların təhlükəsizliyi keyfiyyətləri və bacarıqları var və qəzalara meyllidirlər.

3.Qiymətli azot sızması
Daxili tankdakı maye azotu normal olaraq uzun müddətdir və ya böyük miqdarda interlayer məkanına sızan, maye azot konteynerin partlamasına səbəb ola bilər.