Maye azot saxlama çənlərinin klapanlarının və boru kəmərlərinin anormal donması

Zavodlar həmişə maye azot saxlama çənini anormal şaxta və digər problemlər üçün yoxlamalıdırlar.

1. Əməliyyat zamanı qaba parça əlcəklər kimi qoruyucu vasitələr geyilməlidirmaye azot anbarıdonvurmadan insan orqanizminə qədər.

2. Maye azot saxlama çənləri Maye saxlama qabları təzyiqli qablardır. Operatorlar təhlükəsizlik üzrə təlim keçməli, maye azot saxlama çənlərinin strukturu və kriogen mayelərin xüsusiyyətləri ilə tanış olmalı, partlayışa davamlı texnologiya və yanğın təhlükəsizliyi qaydalarını mənimsəməlidirlər.

3. Təzyiqli gəmi operatoru avadanlıq prosesini, müxtəlif klapanların, ölçmə cihazlarının və təhlükəsizlik aksesuarlarının rolunu və işləmə qaydalarını bilməli, doldurma və boşaltma əməliyyat prosedurlarına uyğun olaraq ciddi şəkildə aparılmalıdır.

4. İstifadədə həmişə klapan olub olmadığı yoxlanılmalıdırsaxlama çənidüzgün açılma və bağlanma vəziyyətindədir, manometrin və maye səviyyəsinin ölçülməsinin dəqiq və etibarlı olub-olmaması, avadanlığın boru kəmərlərinin və klapanlarının tıxanması. Saxlama çəninin təzyiqi təhlükəsizlik klapanının qalxma təzyiqinə çatdıqda və təhlükəsizlik klapan hərəkət etmədikdə, aşağı temperaturlu maye azot saxlama çəninin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təhlükəsizlik klapanının təzyiqi dərhal kalibrlənməlidir.

5. Həddindən artıq təzyiqin klapanları zədələməməsi üçün bütün saxlama çəni klapanlarının açılması və bağlanması yavaş olmalıdır. Vana donduqda və onu açmaq və bağlamaq mümkün olmadıqda, isti hava və ya isti su ilə əridilməlidir. Sərt əşyalarla, odla və ya elektrik qızdırıcısı ilə döymək qəti qadağandır.6. Maye azot anbarında təzyiq artımı qeyri-normal olarsa, qaz ventilyatoru dərhal açılmalı və həddindən artıq təzyiq nəticəsində yaranan qəzaların qarşısını almaq üçün səbəb müəyyən edilməlidir.

7. Qısa müddət ərzində istifadə edilmədikdə, maye azot saxlama çənindəki mayeni tamamilə boşaltmayın və doldurma zamanı buxarlanma itkisini azaltmaq üçün kəsilən vaxtın uzunluğuna uyğun olaraq maye miqdarının 5% -dən 10% -ə qədər buraxın.

8. Maye azot saxlama çəni boşaldıqdan sonra rütubətli havanın boru kəməri sisteminə daxil olmasının və boru kəməri klapanlarının tıxanmasına səbəb olmasının qarşısını almaq üçün anbarda təzyiq 0,02MPa səviyyəsində saxlanılmalıdır.

9. Əməliyyat zamanı təzyiqli gəminin xarici səthində "tərləmə" fenomeninə diqqət yetirin. Əgər "tərləmə" aşkar edilərsə, ondan istifadəni dayandırın və səbəbini öyrənin.

10. Təzyiq çox kiçik olduqda çəndə qaz fazasının həcminin qəfil artması nəticəsində yaranan təhlükəsizlik qəzalarının qarşısını almaq üçün maye azot saxlama çənlərinin doldurulma dərəcəsi 0,95-dən çox olmamalıdır.