Какви аксесоари играят важна роля в криогенните резервоари за съхранение

ЗащотоКройгенен течен резервоаре сравнително сложно оборудване, има много компоненти. Много от компонентите са изиграли много важна роля и вярвам, че всички са много ясни в процеса на използването му. И така, какви са несъмните компоненти вКройгенен резервоар за съхранениеТова играе важна роля?
1. Шахти.Резервоари за съхранение с ниска температураили ремонтните ремонт на маслени резервоари се използват за влизане и изход, вентилация и изгорели газове. Диаметърът е около 700 мм. Обикновено други аксесоари за маслени резервоари като измерване на масло, вентилационни тръби и входни и изходни тръбопроводи са инсталирани на капака на шахтата. Няма никой над шахтата. Работа и защита на дупките.
2. За измерване, вземане на проби и наблюдение. Има канал за измерване на масло, направен от алуминиева сплав, за да се избегнат искри, когато владетелят е спуснат. Под капака на отвора има уплътняващ канали и е вградено устойчиво на масло гумено уплътнение, за да го запечата и да се предотврати кремирането на капака на отвора поради сблъсък, когато капакът на дупката е затворен. Има и някои отвори за измерване на масло под формата на медни капачки на ръкави от стоманена тръба (капаци), които са запечатани главно с теглото на медния капак и уплътненията.
3. Вентилационна дупка (дишаща тръба). Използва се за вдишване на въздуха, когато маслената пари в резервоара за разтоварване на маслото се изхвърля от резервоара и маслото се напълни.
4. Капачка за дросел на газ. Това е поддържащото оборудване на масления резервоар на бензиностанцията и е монтирано в горната част на вентилацията на масления резервоар. Когато резервоарът за масло транспортира масло отвън, въздухът се засмуква през гофрираната чиния и източникът на пожар не се оставя да преминава.
5. конектор. Автомобилът приема метод на затворено масло и връзката между тръбата за разряд на маслото и входа на маслото на масления мехур приема запечатана става. Маслото се разтоварва от камиона на резервоара в резервоара през разтоварващата тръбна фуга. Тази става е лесна за работа, бърза за сглобяване и разглобяване, може да намали играта на нефт и газ и да намали замърсяването на въздуха.
6. Авариен изключителен клапан. Това е клапан, използван с потопяема помпа и е монтиран на долната тръба на бензиностанция.