তরল গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলির জন্য ধারক সিলিং প্রয়োজনীয়তা

বন্ধুরা যারা উদ্বিগ্ন এলপিজি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক স্টোরেজট্যাঙ্কগুলি লক্ষ্য করবে যে চাপ জাহাজগুলির সীলগুলি সাধারণত নলাকার হিসাবে ডিজাইন করা হয়, যা আরও বেশি চাপ সহ্য করতে পারে।তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্কসাধারণত লৌহঘটিত ধাতু দিয়ে তৈরি হয়, যা উপকরণগুলির মধ্যে সিলিংকে সহায়তা করে।

সীসা এবং সিলযুক্ত ধারকগুলির মধ্যে সিলের আকার এবং আকার সরাসরি সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে। সিলিং মুখের শেষ মুখের ব্যাস যত বড়, সিলিং উপাদানের উপর মোট চাপ তত বেশি এবং সিলিং উপাদান এবং ধারক প্রাচীরের মধ্যে শিয়ার ফোর্স তত বেশি। যদি সিলটি খুব ছোট হয় তবে এটি তার এবং উপাদানগুলির স্থান নির্ধারণকে প্রভাবিত করবে।

তদতিরিক্ত, সিলিং উপাদানের উপর চাপ কমাতে, সিলিং মুখটি শঙ্কুযুক্ত হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং সিলিংয়ের সময় সিলিং উপাদানের ছাঁচনির্মাণের সুবিধার্থে ধারকটির এক প্রান্তের কাছে একটি নন-ধাতব গ্যাসকেট স্থাপন করা হয়। ছাঁচটি তৈরি হওয়ার পরে, সিলিন্ডারের প্রাচীরটি poured েলে দেওয়া রুক্ষ হয়ে যায় এবং তারপরে অ্যাসিটোনটিতে নিমজ্জিত হয়। ছাঁচের এক প্রান্তটি সিলিং উপাদান দিয়ে সিল করা হয় এবং অন্য প্রান্তটি জলবাহী প্রেসের জলের আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। উপকরণগুলির পছন্দটি ইপোক্সি সিলান্ট, পলিউরেথেন সিল্যান্ট এবং পলিসালফাইডকে কাস্ট করা হয়।বিশ্লেষণ অনুসারে, সিলিং সিস্টেমটি উচ্চ চাপ সহ্য করার জন্য, উপাদানটিতে নিজেই ভাল জল প্রতিরোধের থাকতে হবে; পর্যাপ্ত সংকোচনের এবং শক্তি; নিরাময় প্রক্রিয়া চলাকালীন কোনও সঙ্কুচিত বা নির্দিষ্ট দৃ ness ়তা নেই। আমরা বিদ্যমান উপকরণগুলির জন্য একটি উন্নতি পরিকল্পনা তৈরি করেছি: ইপোক্সি রেজিনগুলি সংশোধন করতে পলিসালফাইড ব্যবহার করে; ইপোক্সি রেজিন এবং সিলিকন সিলেন্টগুলির সংমিশ্রণ এবং ব্যবহার; ধাতব ইন্টারফেসে রূপান্তর স্তরটির সংযুক্তি বাড়ানোর জন্য সিলের দেয়ালে ইপোক্সি স্ট্রাকচারাল আঠালো একটি স্তর আবরণ।

একটি তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক সিল ডিজাইন করার সময়, opening ালার খোলার ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি ততই সিলিং পারফরম্যান্স তত ভাল। নিরাময়ের সময় সিলেন্টের সঙ্কুচিত হওয়ার কারণে, সিলেন্ট এবং প্রাচীরের উপাদানগুলির মধ্যে বন্ধন শক্তি হ্রাস পাবে। অতএব, সিলিন্ডার প্রাচীরের যৌথ পৃষ্ঠকে রাউন্ড করা প্রয়োজন। একই সময়ে, এর দৃ ness ়তা বাড়ানোর জন্য আঠালোকে কিছু পরিবর্তন করতে হবে যাতে চাপের শিকার হলে এটি মেনে চলা পৃষ্ঠের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ বজায় রাখতে পারে।