ডাবল অয়েল ট্যাঙ্কগুলির আগুন সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা

ডাবল অয়েল ট্যাঙ্কগুলির আগুন সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা
(1) পেট্রল এবং ডিজেল স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি অনুভূমিক নলাকার স্টিলের ট্যাঙ্কগুলি হবে এবং ডিজেল স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি সরাসরি ভূগর্ভস্থ সমাহিত করা হবে। বাড়ির ভিতরে বা কভার প্লেট দ্বারা আচ্ছাদিত পিটে স্টোরেজ ট্যাঙ্ক সেট করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ট্যাঙ্কের ক্ষমতা খুব বেশি বড় হওয়া উচিত নয়। উচ্চ বিল্ডিং ঘনত্বযুক্ত অঞ্চলগুলিতে, একক ধরণের ট্যাঙ্ক ব্যবহার করা উচিত এবং ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 10M3 এর বেশি হওয়া উচিত নয়

(2) যখনডাবল-লেয়ার অয়েল ট্যাঙ্কসরাসরি মাটিতে সমাহিত করা হয়, কোনও ফায়ার ডাইক নেই।

(৩) তেল ইনলেট পাইপ, তেল পরিমাপের গর্ত, শ্বাস প্রশ্বাসের পাইপ এবং সরাসরি কবর দেওয়া তেল ট্যাঙ্কের অন্যান্য যৌথ পাইপগুলি ম্যানহোল কভারে সেট করা হবে এবং তেল পরিমাপের গর্তটি তামা, অ্যালুমিনিয়াম এবং অন্যান্য অ-লেনদেন ধাতব শাসক খাঁজ দিয়ে তৈরি করা হবে যাতে স্টিলের শাসক এবং ইস্পাত পাইপ থেকে ঘর্ষণ এবং আগুন থেকে রোধ করতে পারে।

(৪) ভূগর্ভস্থ জ্বালানী ট্যাঙ্কটি 50 মিমি এর চেয়ে কম ব্যাসের সাথে পৃথক শ্বাস প্রশ্বাসের পাইপ দিয়ে সজ্জিত করা হবে; শ্বাস প্রশ্বাসের পাইপটি অবশ্যই একটি শিখা অ্যারেস্টার দিয়ে সজ্জিত করতে হবে এবং পাইপ অরফিস এবং মাটির মধ্যবর্তী দূরত্ব 4 মিটারের চেয়ে কম হবে না। সীসা ভবনের প্রাচীরের (কলাম) উপরে রাখা শ্বাস প্রশ্বাসের পাইপের জন্য, এর অগ্রভাগটি বিল্ডিংয়ের চেয়ে 1 মিটার উঁচু হবে এবং দরজা এবং উইন্ডো থেকে পরিষ্কার দূরত্ব 3 মিটারের চেয়ে কম হবে না।

(5) ভূগর্ভস্থ তেল পাইপ গর্তটি একটি শক্ত অপারেশনে ভালভাবে সেট করা হবে। ভাল কভারটি এমন উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হবে যা সংঘর্ষের সময় স্পার্কগুলি উত্পাদন করে না।

()) বজ্র সুরক্ষার জন্য ইস্পাত তেলের ট্যাঙ্কটি অবশ্যই গ্রাউন্ড করা উচিত। এর গ্রাউন্ডিং পয়েন্টটি 2 এর চেয়ে কম হবে না এবং গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের 10 ω এর চেয়ে বেশি হবে না Ω যখন তেল ট্যাঙ্কটি কেবল অ্যান্টি ইন্ডাকশন বজ্রপাতের জন্য ব্যবহৃত হয়, তখন গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের 30 ω এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয় Ω শিখা অ্যারেস্টার দিয়ে সজ্জিত ইস্পাত জ্বালানী ট্যাঙ্কটি বজ্রপাত রড (তারের) সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা যায় না। ট্যাঙ্ক বডি, তেল পরিমাপের গর্ত এবং কবর দেওয়া অন্যান্য ধাতব আনুষাঙ্গিকতেল ট্যাঙ্কবৈদ্যুতিকভাবে সংযুক্ত এবং গ্রাউন্ডে থাকবে এবং গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের 10 ω এর চেয়ে বেশি হবে না Ω দহনযোগ্য তেল সংরক্ষণের জন্য ভূগর্ভস্থ ইস্পাত ট্যাঙ্কটি কেবল অ্যান্টি ইন্ডাকশন বজ্রপাতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

()) গ্রাউন্ডিং ডিভাইসের দুটি গ্রুপ ভূগর্ভস্থ অনুভূমিক তেল ট্যাঙ্কের উভয় প্রান্তে সেট করা হবে এবং প্রতিরোধের মান 10 Ω এর চেয়ে বেশি হবে না Ω ট্যাঙ্ক বডি এবং গ্রাউন্ডিং ইলেক্ট্রোডের মধ্যে সংযোগ ফ্ল্যাট লোহা বা কন্ডাক্টরটি বল্ট দ্বারা সংযুক্ত করা হবে এবং ডামাল হিসাবে বিরোধী জারা চিকিত্সা করা হবে। ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং ডিভাইসটি বছরে দু'বার পরীক্ষা করা হবে।ক্রিয়াকলাপে আগুন প্রতিরোধ এবং পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা
1। সাধারণ পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা
(1) অপারেটর পোস্টের অপারেশন প্রযুক্তি এবং ফায়ার সুরক্ষা বিধিমালা আয়ত্ত করবে এবং তেল ফাঁস রোধে সাবধানতার সাথে পরিচালনা করবে।

(২) ট্যাঙ্ক ফার্মে কোনও আতশবাজি অনুমোদিত নয়, এবং বিদ্যুৎ ও জলের ব্যবহার কঠোরভাবে পরিচালনা করার জন্য চিত্তাকর্ষক বিলবোর্ড স্থাপন করা হয়। যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ, আয়রন কোকাকিং ইত্যাদি গ্যাস স্টেশনে স্পার্কস তৈরি করতে পারে এমন অপারেশনগুলি পরিচালনা করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, ইত্যাদি

(3) সুরক্ষা এবং সহজ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য সুরক্ষা জাল, শ্বাসকষ্ট ভালভ এবং গ্রাউন্ডিং ওয়্যারগুলি প্রায়শই পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করা হবে।

(৪) সমস্ত বিপজ্জনক পণ্য স্টেশনে আনতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ; বিবিধ কর্মীদের গ্যাস স্টেশনে ইচ্ছামতো প্রবেশ ও থাকার জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যখন টিউব গাড়িটি পুনরায় জ্বালানীর জন্য স্টেশনে প্রবেশ করে, যাত্রীদের অবশ্যই প্রথমে নামতে হবে এবং তারপরে রিফুয়েলিং শেষ হওয়ার পরে আবার আবার এগিয়ে যেতে হবে।

(৫) বিদ্যুতের স্ট্রোকের ক্ষেত্রে রিফুয়েলিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলি বন্ধ করা হবে।

2। তেল আনলোডিং অপারেশনের জন্য অগ্নি সুরক্ষা
ট্যাঙ্ক গাড়ি থেকে ভূগর্ভস্থ তেল ট্যাঙ্কে তেল আনলোড করা ট্যাঙ্ক ফার্মের সর্বাধিক আগুনের ঝুঁকি সহ একটি কার্যকরী প্রক্রিয়া। বিধি অনুসারে, তেল আনলোডিংয়ের পদ্ধতিটি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে, তবে স্ব-প্রবাহের তেল আনলোডিং খোলার জন্য ট্যাঙ্ক গাড়ির উচ্চ-স্তরের পার্থক্য ব্যবহারের ঘটনাটি এখনও রয়েছে। এর ফলে তেল ইনলেট, তেল মিটারিং পোর্ট এবং তেল ট্যাঙ্কের ভেন্ট পাইপ থেকে পালাতে প্রচুর পরিমাণে তেল বাষ্প তৈরি হবে। আগুনের উত্সের মুখোমুখি হওয়ার সময় তেলের বাষ্প এবং বাতাসের মিশ্রণ জ্বলতে এবং বিস্ফোরিত হবে। আনলোডিংয়ের প্রক্রিয়াতে, স্থির বিদ্যুৎ উত্পাদন করা সহজ। অতএব, খোলা তেল আনলোডিং অপারেশনের সময় আগুন সুরক্ষার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে।

(1) ট্যাঙ্ক গাড়ির নিষ্কাশন পাইপটি আগুনের কভার দিয়ে সজ্জিত করা হবে। স্ব -প্রবাহ আনলোড করার সময় ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেওয়া উচিত। একই সময়ে, রিফিউয়েলিং অপারেশনগুলি বন্ধ করুন (ট্যাঙ্ক ফার্ম এবং রিফিউয়েলিং অঞ্চল থেকে পৃথক হওয়া বাদে), সুরক্ষা সতর্কতার একটি ভাল কাজ করুন এবং সময়মত আনলোডিংয়ের ব্যবস্থা করুন।

(২) ট্যাঙ্ক গাড়ি থেকে তেল আনলোড করার সময়, বিশেষ কর্মীদের তদারকির জন্য নিযুক্ত করা হবে। ড্রাইভার প্রথমে ট্যাঙ্ক গাড়ির নির্দিষ্ট অবস্থানে অস্থায়ী স্থল তারের সংযোগ স্থাপন করবে এবং পথচারীদের কাছে আসতে বাধা দেওয়ার জন্য পোস্টে আটকে থাকবে। 5 মিনিটের জন্য তেলটি আনলোড এবং স্থিতিশীল করার পরে, ডিপস্টিক এবং তেলের স্তর এবং এর মধ্যে ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্রাব রোধ করতে তেল ট্যাঙ্কের স্টোরেজ ক্ষমতাটি পুনরায় পরীক্ষা করুনতেল ট্যাঙ্কএকটি বিপর্যয় সৃষ্টি থেকে।

(3) আনলোড করার আগে, তেলের ট্যাঙ্কটি অবশ্যই পরিমাপ করতে হবে এবং ট্যাঙ্কের তেল স্টোরেজ ক্ষমতা পরীক্ষা করার পরে কেবল তেলটি নামানো যেতে পারে, যাতে আনলোডিংয়ের সময় তেল ছাদ থেকে পড়ে যাওয়া থেকে রোধ করতে পারে। আনলোডিংয়ের সময়, তেলের প্রবাহ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হবে। তেলের পণ্য তেল পাইপে প্লাবিত হওয়ার আগে, স্থিতিশীল বিদ্যুৎ রোধে তেলের প্রবাহের হার 0.71 মিটার / এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হবে।

(৪) তেল আনলোড করার সময়, তেল পাইপটি তেল স্প্ল্যাশিংয়ের মাধ্যমে উত্পন্ন স্থিতিশীল বিদ্যুৎ রোধ করতে 300 মিমি এর বেশি ট্যাঙ্কের নীচে প্রসারিত হবে। কিছু অঞ্চলের অভিজ্ঞতা অনুসারে, ফুলের পাইপে তেল আনলোডিং পাইপের একটি অংশ পরিবর্তন করা তেল স্প্ল্যাশিং প্রতিরোধ করতে পারে।