এলএনজি ক্রাইওজেনিক স্টোরেজ ট্যাঙ্কের পরিশোধন

দ্যক্রায়োজেনিক স্টোরেজ ট্যাঙ্কতরল অক্সিজেন, নাইট্রোজেন, আর্গন, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং অন্যান্য মিডিয়া সংরক্ষণের জন্য একটি উল্লম্ব বা অনুভূমিক ডাবল-লেয়ার ভ্যাকুয়াম ইনসুলেটেড স্টোরেজ ট্যাঙ্ক। এলএনজি ক্রায়োজেনিক স্টোরেজ ট্যাঙ্কে ফ্ল্যাট-নীচে ডাবল-প্রাচীরযুক্ত নলাকার আকার রয়েছে। ট্যাঙ্ক বডি দুটি স্তর এবং বাইরে দুটি স্তর দ্বারা গঠিত, দুটি স্তরগুলির মধ্যে একটি তাপ নিরোধক কাঠামো, যা একটি ঠান্ডা নিরোধক স্তর। অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কটি তরল প্রাকৃতিক গ্যাস সঞ্চয় করতে ব্যবহৃত হয়, যখন বাইরের শেলটি সুরক্ষা এবং ঠান্ডা সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। ট্যাঙ্কে বাহ্যিক তাপের প্রবর্তন হ্রাস করার জন্য, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ট্যাঙ্কগুলি পৃথক এবং স্বাধীন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কাজের চাপLng ক্রিওজেনিক স্টোরেজ ট্যাঙ্ক0.6-1.44 এমপিএ, এবং কাজের তাপমাত্রা -162 ℃ ℃ ট্যাঙ্কের দেহটি ভিতরে এবং বাইরে দুটি স্তর নিয়ে গঠিত। বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বা তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রভাব এবং উপকরণগুলির প্রবেশের প্রভাব এড়াতে উপাদানটির অন্তরণ কাঠামোটি বায়ুমণ্ডল থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয়। আর্দ্র বায়ু অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের ব্লাডারগুলির মধ্যে নিরোধক স্তরটিতে প্রবেশ করে, যা কার্যকরভাবে নিরোধক উপকরণগুলির ব্যবহারকে গ্যারান্টি দেয় এবং উন্নত করে।এলএনজি ক্রিওজেনিক ট্যাঙ্কটি একবার এলএনজি দিয়ে ভরাট হওয়ার আগে বা অভ্যন্তরীণ রক্ষণাবেক্ষণের কারণে এটি বন্ধ হওয়ার পরে, স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি শুদ্ধ করা উচিত। শুদ্ধিকরণের উদ্দেশ্য হ'ল প্রাকৃতিক গ্যাস এবং বাতাসের বিস্ফোরক মিশ্র গ্যাস গঠন এড়াতে স্টোরেজ ট্যাঙ্কে বায়ু বা প্রাকৃতিক গ্যাসকে জড়তা গ্যাসের সাথে প্রতিস্থাপন করা, এই পরিশোধন চিকিত্সাটিকে "জড়তা" ও বলা হয়, জড়তার জন্য ব্যবহৃত গ্যাস সাধারণত নাইট্রোজেন বা কার্বন ডাই অক্সাইড হয়।

সংক্ষেপে বলতে গেলে, উল্লিখিত বিষয়বস্তুগুলি প্রত্যেকের জন্য ক্রায়োজেনিক স্টোরেজ ট্যাঙ্ক নির্মাতাদের দ্বারা ভাগ করা সম্পর্কিত বিষয়গুলি। ক্রায়োজেনিক স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, আরও তথ্যের জন্য দয়া করে আমাদের ওয়েবসাইটটি লক করুন!