SF আন্ডারগ্রাউন্ড-ডাবল-লেয়ার তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্কের নিরাপত্তা সংক্রান্ত বিষয়

1. নতুন নির্মিত বা বৃহৎ এলাকা মেরামত করা এসএফ ডাবল-লেয়ার তেল ট্যাঙ্কগুলির জন্য, ব্যবহারের আগে তেলের ট্যাঙ্কগুলি ক্রমাঙ্কিত করা উচিত এবং চাপ জাহাজগুলির একটি ভলিউম টেবিল কম্পাইল করা উচিত;

2. তেল প্রবেশের পরে আবার তেল ট্যাঙ্কের আনুষাঙ্গিকগুলি পরীক্ষা করুন, সংযোগটি টাইট কিনা এবং ভালভটি সঠিকভাবে খোলা এবং বন্ধ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন;

3. এসএফ ডাবল-লেয়ার তেল ট্যাঙ্কটি দেখার পরে তেল প্রবেশ করতে শুরু করে এবং তেলের প্রবেশের হার শ্বাস-প্রশ্বাসের ভালভের স্কেলের মধ্যে হওয়া উচিত;

4.Sf ডাবল-লেয়ার তেল ট্যাঙ্কতেল প্রবেশ করার সময় চেক করার জন্য শক্তিশালী করা উচিত, ট্যাঙ্কের ঢালাইয়ের চেহারা বা ট্যাঙ্কের নীচে ফুটো হওয়ার জন্য মনোযোগ দিন এবং সময়মতো পরীক্ষা করুন। যখন তেলের স্তর নিরাপত্তা লাইনের উচ্চতার কাছাকাছি থাকে, তখন ওভারফ্লো এড়াতে কঠোর তত্ত্বাবধানের প্রয়োজন হয়

5. তেল ট্যাঙ্কের নিয়মিত গঠন এবং প্রক্রিয়ার শর্ত অনুসারে, প্রতিটি তেল ট্যাঙ্কের সর্বোচ্চ তেল ভর্তি উচ্চতা (নিরাপদ উচ্চতা) এবং সর্বনিম্ন তেল সংরক্ষণের উচ্চতা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত। যখনচাপ জাহাজতেলে ভরা, তেলের স্তর সর্বোচ্চ তেল ভর্তি উচ্চতায় কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। তেল পাম্প করার সময়, এটি সর্বনিম্ন স্টোরেজ উচ্চতার চেয়ে কম হবে না।6. তেলের ট্যাঙ্কের তেল পরিমাপের গর্তটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময়, অপারেটরকে তাজা বাতাস চুষে নেওয়া নিশ্চিত করতে উপরের এয়ার আউটলেটে দাঁড়াতে হবে। তেল পরিমাপ করার সময়, শাসকটি তেল পরিমাপের গর্তে অ্যালুমিনিয়াম (বা তামা) গাইড খাঁজ বরাবর থাকা উচিত, স্টিলের টেপ এবং গর্তের প্রাচীরের মধ্যে সংঘর্ষের কারণে সৃষ্ট স্ফুলিঙ্গ এড়াতে, গেজ পরীক্ষা করার পরে, চাপের জাহাজের তেল পরিমাপক গর্তের কভার প্লেটটি শক্তভাবে ঢেকে রাখা উচিত, এবং গ্যাসকে ঢেকে রাখা উচিত কিনা তা মনোযোগ দিতে হবে।

7. ডাবল-লেয়ার তেল ট্যাঙ্ক গরম করার সময়, কনডেনসেট ভালভটি প্রথমে খোলা উচিত, এবং তারপরে জলবাহী প্রভাব দ্বারা ওয়েল্ডিং পোর্ট এবং তেল ট্যাঙ্ক গরম করার পাইপের আনুষাঙ্গিকগুলির ক্ষতি এড়াতে ইনটেক ভালভটি ধীরে ধীরে খুলতে হবে;

8. যতক্ষণ তরল স্তর গরম করার কয়েলের চেয়ে 50 সেন্টিমিটারের বেশি হয়, তেল ট্যাঙ্কটি উত্তপ্ত করা উচিত;

9. তেলের গরম করার তাপমাত্রা তার ফ্ল্যাশ পয়েন্টের চেয়ে 15 ° C কম হওয়া উচিত, কারণ তেলে জলের উপাদানের কারণে আকস্মিক দুর্ঘটনার ঘটনা এড়াতে অপারেটিং প্রয়োজনীয়তাগুলি 90 ° C এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
যখন 10.sf ডবল-লেয়ার তেল ট্যাঙ্কের ডিহাইড্রেশন কাজ করে, তখন তেলের তাপমাত্রা 80 ℃ এ গরম করা ভাল। ভালভ খোলার সময়, ছোট খোলার-বড় খোলার-ছোট খোলার নীতি, অপারেটরকে ওভারফ্লো এড়াতে পোস্টটিকে কঠোরভাবে পাহারা দিতে হবে।