Flüssigstickstoff wird normalerweise bei niedrigem Druck gelagert, der Tank muss jedoch in der Lage sein, einem bestimmten Innendruck standzuhalten. Der Konstruktionsdruck liegt normalerweise bei 0,1 MPa (1 bar), der spezifische Wert hängt jedoch von den tatsächlichen Anforderungen an die Anwendung und den Sicherheitsanforderungen ab.