Konstrua Administrado de Duobla Tavolo -Oleo -Stokado -Tanko

1. Klaraj Konstruaj Respondecoj
(1) La konstruado de duoble-tavolaj oleo-stokaj tankoj havas striktajn teknikajn postulojn kaj postulas surloke komandon kaj administradon. Ĉiuj fakoj devas klarigi siajn administradajn respondecojn por certigi la glatan konstruadon de duoble-tavolaj oleo-stokado. Ekzemple, la konstrua unuo devas esti respondeca pri la geologia enketo de la prema ŝipo, kaj aranĝi la enketajn datumojn kaj rilatajn datumojn por provizi referencon por la projekt -fako por formuli la konstruan planon. Krome, reteja konstrua superrigardo devas esti farita dum la procezo por certigi sekurecon de dungitaro kaj projektan kvaliton.

(2) La superrigarda unuo kontrolos la projektajn desegnaĵojn kaj inĝenierajn progresojn de laPetrolode profesia perspektivo. Krome, la kvalito de la duoble-tavola oleo-stokado mem estas ankaŭ la objekto de ŝlosila inspektado de la superrigarda unuo. La projekt -unuo devas kompili konstruajn planojn kaj partopreni investajn taksojn laŭ konstruaj bezonoj. Nur per klara divido de laboro kaj plenumado de respondecoj, laprema ŝipoProjekto estu kompletigita per alta kvalito.

2. Administrado de Konstruaj Teknikaj Punktoj
(1) Por efektivigi la tutan procezan administradan koncepton, administradon kaj kontrolon devas esti efektivigitaj en ĉiuj aspektoj de la rekonstruado de nafto -tanko. Ekzemple, dum la fazo de preparado de projektoj, la originala unu-tavola oleo-stokado ĉe la benzinstacio unue devas esti forigita. Kiam vi forigas la benzinujon, purigu la benzinujon anticipe, atentu fortranĉi la elektroprovizon kaj elektrostatikan surtera karton, forigu la tankan protekton aŭ subtenan ekipaĵon, kaj konfirmu, ke la tanko estas sigelita kaj plenumas la postulojn por forigo antaŭ ol levi la benzinujon de la tanko. Kiam vi instalas duoble-tavolajn oleajn stokadojn, la koncernaj procezaj duktoj ankaŭ devas esti aranĝitaj. Ekzemple, la deklivo de la tubo -tranĉeo devas esti kontrolita inter 5% kaj 20%. Post kiam la duoble-tavola kunmeta dukto eniras la truon, la oleo devas esti uzata por sigeli. .

(2) Krome, kiel ekzemple elirejaj skatoloj, valvoj, rapidaj konektiloj, ktp. En la akcepto-stadio, necesas certigi la kompletigon de unu-maŝina testo kaj liga testo de moveblaj ekipaĵoj kiel ekzemple brulaĵoj kaj subakvigeblaj pumpiloj; komuna alĝustigo de laDuobla tavola oleo-stokadokaj duoble-tavola kunmeta dukto-filtra monitorada sistemo; Dokumentoj pri kvalito por oleo-tankoj, duoble-tavolaj duktoj kaj rilataj strukturaj partoj kompletaj; prema ŝipo kontraŭlumado, kontraŭstatika speciala akcepto estas kvalifikita kun testraporto; La loka registara kompetenta fako kompletigis diversajn inspektajn procedojn.

3. Konstrua Progreso -Administrado
(1) Plifortigi horaran administradon povas funkciigi benzinstaciojn kiel eble plej rapide. En la integrita konstruado de kontraŭ-seepaga integriĝo, la sekvaj mezuroj povas esti uzataj por plibonigi la administran nivelon de la konstruo de nafto-tanko: Kompili horaron kaj efektivigi laboron en strikta konformeco kun la plano dum la konstrua procezo, kiu ne nur povas plibonigi la uzokvanton de rimedoj, sed ankaŭ povi plenumi la projekton en la planita konstrua periodo. Liverado funkcias. Dinamika administrado estas efektivigita, kaj kunvenoj pri projektaj progresaj raportoj okazas ĉiusemajne kaj ĉiumonate por reguligi kaj kontroli la progreson de rekonstrua konstruado.(2) La horaro estas kune reviziita de la Supervira Unuo kaj la Konstrua Unuo, kaj efektivigita post revizio kaj aprobo. La ĝustigo de la horaro en la efektivigo devas baziĝi sur la inspektaj rezultoj de la konstrua horaro. La konstrua unuo strikte administras la konstruan unuon konforme al la nodoj de la horaro, kaj ĝustatempe petas la konstruan unuon ĝustigi la rimedan asignon laŭ la reala situacio por certigi la realigon de la projektaj celoj.

4. Konstrua Sekureca Administrado
(1) La integriĝo de kontraŭ-seepaga integriĝo de benzinstacioj havas certajn riskojn, kaj reteja sekureca administrado devas esti farita bone. La konstrua unuo devas kombini la antaŭan laboran sperton por prepari materialojn kiel la konstrua sekureca administrada sistemo kaj kriz -savplano anticipe. Unue, ĝi povas doni gvidadon por sekura konstruado sur la retejo, kaj dua, eĉ se danĝero okazas dum la rekonstruado, kriz -respondo povas esti farita por eviti ekspansion de sekurecaj incidentoj. Krome, proceduroj kaj materialoj kiel media sekureca protekto ankaŭ devas esti preparitaj laŭ koncernaj regularoj. Estas necese certigi la sekurecon de la konstrua personaro de la duoble-tavola oleo-stokado kaj ankaŭ konsideri la sekurecon de la ekologia medio.

(2) Faru projekton pri fajro -protekto por la rekonstruado de benzinstacio konforme al koncernaj postuloj, kaj sendu la "kandidatiĝon por revizio de projektoj pri fajro -protekto de konstruaj projektoj" al la loka fajrestingistaro. Nur post akirado de la "planado de konstruado de plantoj" povas esti rekonstruita konstruado de la prema ŝipo.