Kiel la oleo -stokado devas esti forigita?

Kiel la oleo -stokado devas esti forigita?
Ĉio havas sian propran vivon, kaj la samo validas por laOleo -stokado, Do kiel malmunti la petrolŝipon kiam ĝi atingas sian propran vivon estas problemo, ĉar neniu scias, ĉu ankoraŭ ekzistas oleo -korpo en laPetrolo, aŭ ĉu estas generitaj du danĝeraj gasoj. Eble ankaŭ estas risko defiltrado de la stokadujo, Do kiel ni malmuntu la oleo -stokadon?
1. Antaŭ konstruado, atentu, ĉu fajrorezista ekipaĵo estas preparita en la laborejo, ĉefe por eviti ke fajreroj generiĝu dum malmuntado kaj brulado kun postrestantaj objektoj en la nafto -tanko, kaj tiam atentu, ĉu la loko de la ekipaĵo estas ebena kaj ĉu ekzistas personaro por kontroli, nur tiamaniere la sekureco de la konstruaĵo estas atingita.
2. Por purigado antaŭ ol forigi la petrolŝipon, la bezonata ekipaĵo estas: eksplodilo de eksplodo, ŝaŭmo kaj ŝaltita punkto-detektilo. La eksplodo de eksplodo estas ventoli la petrolan benzinujon, forigi la gason, kiu povas kaŭzi eksplodon, kaj forigi ĝin sekure. Poste uzu ŝaŭmon por purigi la restaĵon en la petrolŝipo, forigu la valvon dum purigado, kaj tiam malfermu la truan kovrilon por malmuntado. En la procezo de malmuntado, la detektilo de ŝaltado estas uzata por detekti la koncentriĝon de nafto kaj gaso por vidi ĉu la koncentriĝo en la nafto -tanko atingas la koncentriĝon, kiu povas esti konstruita, por certigi la sekurecon de malmuntado.
3. Por specifa malmuntado, instalu ringon sur la tanko -muro sub la benzinujo por esti malmuntita, veldi la levantajn kovertojn, agordi la eksplodon en la benzinujo kaj poste pendigi la ĉenan ŝvebadon. Poste, la tanko -muro kaj la tanko malsupra plato estas forigitaj kaj tranĉitaj por disigi la benzinujon kaj la tankan malsupran platon entute. En la procezo, cirklo de la tanko -muro devas esti fortranĉita unue, kaj samtempe, la tanko -korpo devas esti faligita de la tiranta ŝvebado, kaj cirklo de la tanko -muro devas esti tranĉita, kaj tiel plu ĝis la tanko -muro estas tranĉita. Ĝi estas tranĉi la balustradojn kaj akcesoraĵojn sur la supro de la benzinujo, kaj tranĉi la suban teleron laŭ la ordo de veldado.
4. Necesas fari bonan laboron en purigado de la ŝtalo kaj la loko de la petrolo. Post kiam la petrolŝipo estas tranĉita, la ŝtala plato puriga loko devas esti pritraktita ĝustatempe, kaj sekureco kaj mediaj protektaj mezuroj devas esti prenitaj tiel ke neniu sekureca akcidento okazas. Jen la specifa forigo de la petrolŝipo. En la procezo de forigo de la petrolŝipo, atentu vivsekurecon.