Karakterizaĵoj de LNG -kriogena stokadujo

La LNG -kriogena stokadujo estas transportita de la tanko -kamiono al la benzinstacio. La LNG malŝarĝanta superŝargilon estas uzata por pliigi la premon en la tanko -kamiono, kaj la GNL en la tanko -kamiono estas sendita al la kriogena stokado de LNG por stokado. Kiam malplenigas la LNG-stokan tankon, unue pliigu la premon de la stokado tra la mempremura sistemo de la stokado, poste malfermu la likvan fazan elirejan valvon de la stokado, kaj sendu la GNL en la stokadujo al la gaso per la prema diferenco, post la regulado de premo, mezurado, odorizado kaj aliaj procezoj, ĝi estas sendita al la municipala gaso. Kiam la subĉiela media temperaturo estas malalta kaj la temperaturo de la natura gaso ĉe la elirejo de la aer-temperatura gasifilo estas malpli ol 5 ° C, akva banejo devas esti konektita en serio ĉe la elirejo de la aer-temperatura gasifilo por varmigi la gasan naturan gason.

Karakterizaĵoj de LNG -kriogena stokado:
1. La procezo karakteriza por LNG -kriogena stokado estas "kriogena stokado, normala temperaturo -uzo". La projekta temperaturo de la stokadujo devas esti almenaŭ -196 ℃, kaj la temperaturo de la eliranta natura gaso ne devas esti pli malalta ol la ĉirkaŭa temperaturo de ĉirkaŭ 10 ℃.
2.3. La ekipaĵo, duktoj, instrumentoj, valvoj kaj iliaj akcesoraĵoj en la kriogena areo de la LNG -kriogena stokado havas pli bonan agadon en kriogenaj kondiĉoj, kaj havas bonan mekanikan forton, sigeladon kaj korodan reziston.
4. Kriogena stokada tanko -ekipaĵo estas bezonata por plenumi la projektajn postulojn sub ordinaraj klimataj kondiĉoj kaj atingi la maksimuman gasan fluon.

5. Kriogenaj stokadaj tankoj, gasifiloj, duktoj kaj filtriloj estas ĉiuj premaj ŝipoj, do ilia administrado devas esti administrita kiel premaj ŝipoj. Kiel veldado, transformo, bontenado aŭ movado de la pozicio de la prema vazo sur la prema ŝipo -korpo devas esti raportita al la prema ŝipo superrigarda unuo.