Produkta kategorio
Prema Kontrola Metodo por LNG -Stokado -Tanko
Dato: 21 nov, 2019
Fuzo de la sistemo dum stokado povas rezultigi partan vaporiĝon de la likvaĵo, kaŭzante la premon de laLNG -stokadujo leviĝi. Por atingi neniun GNL -gason -liberigon dum la difinita tempo de stokado, multaj LNG-plenigaj stacioj adoptas nul-distribuan projektan procezon.
Krudmaterialoj de LNG -pleniga stacio: -146 ° C, 0,3 MPa; LNG Storage Tank LNG Ŝtato: 50 psig. Kiam la malŝarĝa proceduro funkcias, la gaso de la LNG -tanko unue estas inversigita al la likva fazo de la tanko -kamiono tra la proceza dukto, kaj la freŝa GNL povas esti malvarmetigita al likvaĵo kun la gaso de ĉi tiu parto.
Kiam la premo de la LNG -stokado estas ekvilibra kun la premo de la tanko -kamiono, la GNL -pumpilo komencas eltiri la GNL el la tanko -kamiono, ŝprucigi ĝin en la benzinujon de la supro de la benzinujo kaj malvarmigi la gason en la benzinujon al likvaĵo per freŝa LNG -malvarmigo. Pro la likvaĵo de la kapta gaso, la premo de la ĉapado malaltiĝas kaj malpli ol la tanko -kamiona premo. Kiam la prema diferenco estas pli granda ol 15 psig, la enireja valvo ĉe la fundo de la LNG -stokado estas malfermita, kaj la GNL fluas en la LNG -tankon de la tubo -korpo kaj la fundo samtempe, tiel atingante rapidan kaj stabilan malŝarĝan procezon.
Dum la procezo plenigi la benzinujon por la LNG -veturilo, la GNL -pumpilo tiras la GNL de la fundo de la tanko kaj estas premita al 220 psig (10 psi sub la fiksita premo de la veturila sekureca valvo) movita de la frekvenca konvertilo. ), de la supro de la irigacia aspergilo en la veturilan stokan tankon, uzante la malvarman kvanton de freŝa GNL por kondensi la departementan gason en la veturila stokado en likvaĵon, tiel reduktante la premon de laVeturila stokadujo.
En la normala veturanta procezo, por efike kontroli la premon de la veturila stokado, ekonomia valvo estas agordita en la gasa provizo -dukto -sistemo. Kiam la premo de stokado estas pli alta ol la fiksita premo de la ekonomia valvo, la ekonomia valvo malfermiĝas, kaj la interno de la stokado de la gasa fazo estas liverita al la motoro pro la likva fazo elfluanta el la stokado. Kiam la tanko -premo estas sub la ekonomia valva agordo, la ekonomia valvo fermiĝas.
Krudmaterialoj de LNG -pleniga stacio: -146 ° C, 0,3 MPa; LNG Storage Tank LNG Ŝtato: 50 psig. Kiam la malŝarĝa proceduro funkcias, la gaso de la LNG -tanko unue estas inversigita al la likva fazo de la tanko -kamiono tra la proceza dukto, kaj la freŝa GNL povas esti malvarmetigita al likvaĵo kun la gaso de ĉi tiu parto.
Kiam la premo de la LNG -stokado estas ekvilibra kun la premo de la tanko -kamiono, la GNL -pumpilo komencas eltiri la GNL el la tanko -kamiono, ŝprucigi ĝin en la benzinujon de la supro de la benzinujo kaj malvarmigi la gason en la benzinujon al likvaĵo per freŝa LNG -malvarmigo. Pro la likvaĵo de la kapta gaso, la premo de la ĉapado malaltiĝas kaj malpli ol la tanko -kamiona premo. Kiam la prema diferenco estas pli granda ol 15 psig, la enireja valvo ĉe la fundo de la LNG -stokado estas malfermita, kaj la GNL fluas en la LNG -tankon de la tubo -korpo kaj la fundo samtempe, tiel atingante rapidan kaj stabilan malŝarĝan procezon.
En la normala veturanta procezo, por efike kontroli la premon de la veturila stokado, ekonomia valvo estas agordita en la gasa provizo -dukto -sistemo. Kiam la premo de stokado estas pli alta ol la fiksita premo de la ekonomia valvo, la ekonomia valvo malfermiĝas, kaj la interno de la stokado de la gasa fazo estas liverita al la motoro pro la likva fazo elfluanta el la stokado. Kiam la tanko -premo estas sub la ekonomia valva agordo, la ekonomia valvo fermiĝas.
Lasta artikolo:
Sekva artikolo:
Sendu Vian Enketon
Ni ne nur provizas bonan produkton, sed ankaŭ provizas altkvalitan servon. Se vi interesiĝas pri niaj produktoj,
Vi povas kontakti nin laŭ la sekvaj manieroj.
Vi povas kontakti nin laŭ la sekvaj manieroj.
