Protekta laboro de petrolŝipo

La ĝusta uzo de petrolaj kapoj kaj normala bontenado povas efike redukti ekipaĵojn kaj povas ludi rolon en plilongigado de vivo. Due, ni ne devas meti ilin en malferman medion dum stokado, ĉar tio influos la preman ŝipon mem. Ĝi kaŭzos gravan efikon, kio kaŭzos fendojn en la prema ŝipo kaj malŝparo de rimedoj. Tial ni devas esti zorgemaj kiam vi uzas la petrolan kapon por redukti la damaĝon al la ekipaĵo.

1. Atentu la protekton de la surfaco de la kapo de laPetrolo, Malhelpu bulojn kaj skrapojn sur la surfaco de la kapo, malhelpu rektan kontakton kun karbona ŝtalo kaj evitu poluadon de fera jono. La struktura dezajno de la du-tavola tanko-kapo devas malhelpi troan bremsan streĉon, ne stokitan en la libera aero, malhelpi pluvon kaj eviti devigitan muntadon. La struktura dezajno devas malhelpi troan bremsan streĉon. La enhavo de klorida jono en la akvoprema testo ne devas superi 25mg \ / l. Ĝi estu sekigita ĝustatempe.

2. La petrolŝipo -kapo ne povas esti purigita per redukto de acido kiel hidroklorika acido. Mezuru la eksteran cirkonferencon de la du-tavola tanko-kapo. Marku la cilindron kaj la duoblan tavolan kapon. Post kiam poziciigi veldadon, plenumu veldadon. La petrolŝipo -kapo kaj post la cilindra korpo estas veldita, la velda kudro, veldado de slago kaj ŝprucaĵoj, kaj poluantoj en kaj ĉirkaŭ la varmo -zono devas esti purigitaj en la tempo, kaj PT -inspektado kaj surfaca pikado devas esti faritaj por malebligi frapadon kaj skrapadon de la surfaco de la kapo.3. La petrolŝipo -kapo krakos en la medio de nitrato, amoniako, alkala natrio, ktp. Kiam vi mendas la petrolan kapon, tio signifas, ke la postrestanta streĉado estos forigita. Austenitic neoksidebla ŝtalo havos streĉan korodon en la specifa medio kun kloridaj jonoj por fendoj, bonvolu elekti la taŭgan materialon dum projektado. Post kiam la petrolŝipo estas damaĝita, ĝi devas esti anstataŭigita tuj. Tial ni devas fari prizorgan laboron en normala produktada laboro, por certigi la normalan uzon de la prema ŝipo.