Nestekaasuaseman kaasun annostelija

Varastoinnin ja kuljetuksen lisäksi järjestelmämme sisältävät huippuluokan mittaus- ja annosteluteknologiaa. Teemme yhteistyötä suurten nestekaasuvalmistajien kanssa tarjotaksemme kattavia ja tehokkaita nestekaasuteknologiaratkaisuja.

Nestekaasun täyttövaaka poistaa tarpeen asentaa räjähdyssuojattuja voimajohtoja.
Ominaisuuksiin kuuluu modulaarinen rakenne, suurihalkaisijainen automaattinen sulkuventtiili ja täydellinen painikeasettelu.

Se tukee kvantitatiivista täyttöä.
Kun määritetty alue on saavutettu, se katkaisee automaattisesti kaasun täytön sylinteristä.
Siinä on käyttäjäystävällinen näppäimistö, yhden näppäimen käyttö ja suuri LCD-näyttö.
Se tarjoaa yksinkertaisen ja kätevän yhden näppäimen asetustoiminnon.
Se käyttää turvallista, luotettavaa ja räjähdyssuojattua akkua.
Mukana on myös kaasupullojen viivakoodien skannausominaisuus. Se kieltäytyy täyttämästä vähäistä kaasupulloa.

Ominaisuudet:
Kapasiteetti
Tämän tuotteen enimmäiskapasiteetti vaihtelee 0 - 100 kg. Sen kestämän painon on oltava määritetyllä alueella.
Division
Tämän nestekaasun täyttövaa'an jako on 50g\/100g.

Nestekaasusylinterit ladataan pääketjukuljettimelta täyttövaa'alle ilman käyttäjän apua. Asteikolla oleva sylinterin kytkinlaite yhdistää automaattisesti sylinterin venttiilit täyttöpäihin.

Reaaliaikaisella näytöllään se näyttää täyttötiedot, täyttömäärät ja avainasiakkaiden täyttötiedot.
Täyttöpistooli taarautuu automaattisesti ja mahdollistaa kätevän pullon painon täyttämisen. Langaton tiedonsiirto on valinnainen.

Tämän tuotteen ominaisuudet:
Se tukee kvantitatiivista täyttöä.
Kun haluttu alue on saavutettu, se katkaisee automaattisesti kaasun täytön sylinteristä.

Ne ovat erityisen merkittäviä kuivapohjustusasteensa, helppohoitoisuutensa ja pitkän aikavälin imukykynsä vuoksi. Sisäistä metalli-metallikontaktia ei ole, ja pumput säätyvät kulumiseen siiven jatkeella.

Roottorin epäkesko asennuspaikka saa vierekkäisten siipien välisen tilavuuden vaihtelemaan pyörimisjakson aikana. Tämä aiheuttaa pumppaustoiminnon. Siipipumppuja on kahta päätyyppiä: liukuva siipi ja joustava siipi.

Siivet muodostavat tiiviin tiivistyksen pumppauskammion seinää vasten ja estävät nesteen valumisen takaisin pumpun yli. Siipipumput ovat erityisen hyödyllisiä ohuiden nesteiden pumppaamiseen korkeassa paineessa. Pumput tarjoavat alhaisen pulssin, tarkat virtaukset ja vahvistetut komponentit, jotka kestävät kulumista ja pidentävät pumpun käyttöikää.

Tämän tyyppisessä pumpussa on segmentoitu kuori ja modulaariset vaiheiden väliset komponentit. Pyörivä kokoonpano pidetään laakeripesän välissä, mikä tekee siitä tasapainoisemman korkeissa paineissa.

Monivaiheinen pumppu on rakenteeltaan samanlainen kuin keskipakopumppu, koska useat juoksupyörät pyörivät akselin ympäri, jolloin pumppu voi saavuttaa korkeammat paineet kuin jos käytettäisiin vain yhtä juoksupyörää.

Pumpun lopullinen poistopaine kasvaa vaiheiden lukumäärän myötä. Näillä pumpuilla on epätavallinen kyky luoda kasvavia paineita jokaisessa vaiheessa, mutta virtausalue pysyy vakiona tietyn kierrosluvun ajan.

Hätäsulkuventtiilit, jotka tunnetaan myös nimellä "ESV", tarjoavat turvallisen ja käyttäjäystävällisen toiminnan, ja ne on suunniteltu asennettavaksi nestekaasu- tai NH3-bulkkitehtaiden nesteensiirtolinjoihin.

Ominaisuudet
Hätäsulkuventtiilit voidaan avata vivulla tai pneumaattisilla pyörivillä toimilaitteilla.
Voidaan sulkea painamalla vipua alas, käyttämällä kaukosäädintä tai pneumaattista pyörivää toimilaitetta.

Ulkoinen pinnankorkeusmittari käyttää kaikuluotainta, joka seuraa nesteen tasoa säiliön sisällä ulkopuolelta. Nestetaso suljetussa säiliössä mitattiin ilman kosketusta.

Huomiota vaativat asiat nestekaasun liukuasemalla.

LPG Semi-trailer tuottaa vahvimpia ja kevyimpiä puoliperävaunuja; raskaammat kuorma-autot kuluttavat enemmän polttoainetta ja niillä on suurempi negatiivinen vaikutus ympäristöön.
Jokainen komponentti, mukaan lukien akselit, on säädetty todellisia tieolosuhteita varten.
Säiliöt valmistetaan ja testataan puolueettoman tarkastusorganisaation ohjauksessa.