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Les réservoirs et canalisations de stockage de GNL sont en acier inoxydable austénitique. Les aciers inoxydables austénitiques possèdent d’excellentes propriétés à basse température. Mais le coefficient de dilatation linéaire est élevé. dans les conditions de température du gaz naturel liquéfié, le taux de raccourcissement de l'acier inoxydable est d'environ 3\/1000, et pour le pipeline de matériau 304L, lorsque la température de fonctionnement est de -162 degrés, le pipeline de 100 m peut être raccourci d'environ 300 mm.
Les réservoirs et canalisations de stockage de GNL sont en acier inoxydable austénitique. Les aciers inoxydables austénitiques possèdent d’excellentes propriétés à basse température. Mais le coefficient de dilatation linéaire est élevé. dans les conditions de température du gaz naturel liquéfié, le taux de raccourcissement de l'acier inoxydable est d'environ 3\/1000, et pour le pipeline de matériau 304L, lorsque la température de fonctionnement est de -162 degrés, le pipeline de 100 m peut être raccourci d'environ 300 mm.
Ouvrez la vanne de purge et la vanne de ventilation du pipeline du camion-citerne, et purgez respectivement le tuyau du camion de déchargement avec de l'azote.
Une fois la purge terminée, fermez la purge d'azote...
En particulier, les exigences en matière de tuyauterie dans les réservoirs de stockage de gaz naturel liquéfié deviennent de plus en plus strictes et, lorsque des problèmes surviennent, ils auront de graves conséquences. La conception des pipelines envisage des moyens efficaces de compenser. Les coudes de compensation sont utilisés dans les raccords et la tuyauterie pour compenser le retrait à froid.
Bien que la conception prenne en compte le rétrécissement à froid. Mais il existe un problème : si le taux de changement à haute température, les changements de température seront trop rapides et le stress thermique augmentera. Cela peut endommager les données et les composants connectés. pour cette raison, le liquide cryogénique entre dans les canalisations de refroidissement et les réservoirs de stockage de GNL. Cela doit être fait avant le refroidissement pour garantir son fonctionnement.
