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Réservoir diesel souterrain à double couche

Sélection des matériaux : la couche intérieure est constituée d'une plaque d'acier Q235-B de 8 mm d'épaisseur, qui a une résistance considérablement améliorée par rapport aux réservoirs d'huile monocouche ordinaires ; la couche externe est une couche de fibre de verre renforcée d'une épaisseur de plus de 4 mm, qui présente une forte résistance à la corrosion et une résistance à la corrosion électrolytique.
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Le nom complet du réservoir de stockage d'huile souterrain à double couche SF est un réservoir de stockage d'huile à structure double couche en fibre de verre renforcée d'acier, où S fait référence au matériau en acier (Q235B), F est un plastique renforcé de fibre de verre FRP (polymère renforcé de fibres), généralement 6-8 mm, en acier. Il y a un espace traversant entre le réservoir intérieur et le réservoir extérieur FRP. L'espace traversant fait référence à la couche de vide entre la coque intérieure et la coque extérieure, généralement 3 mm, qui est utilisée pour surveiller si la structure du réservoir d'huile est intacte et si elle fuit.
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