Fadhbanna coitianta a bhaineann le gabhálais umar ola dúbailte ciseal

Bunaítear na gabhálais sábháilteachta ar umair ola dhúbailte chun sábháilteacht na soithí brú a chinntiú chun timpistí éagsúla umar ola a chosc nó a dhíothú, lena n-áirítear gabhdóirí lasair, comhlaí análaithe, comhlaí sábháilteachta hiodrálacha, feistí talún leictreastatach, etc.
Tá sé ar eolas go maith gurb é an tsábháilteacht bunús táirgthe agus forbartha. Sa lá atá inniu ann, tabharfaimid isteach agus déanfaimid anailís go hachomair ar fhadhbanna na ngabhálais agus pléifimid na cúiseanna le gabhálais sábháilteachta umair ola, comhlaí análaithe, comhlaí sábháilteachta hiodrálacha, agus na cúiseanna.

comhla análaithe
Is é príomhfheidhm an chomhla anála umar ola dhúbailte ná sábháilteacht an umair ola a chinntiú agus caillteanas ola a laghdú. Is í bunfheidhm an chomhla análaithe ná stóráil shábháilte agus aerdhíonach an umair ola a chinntiú agus caillteanas galúcháin ola a laghdú. I gcás stórála ola aerdhíonach, braitheann cibé an mbeidh an t -árthach brú agus an tilt mar gheall ar róbhrú ar cibé an féidir leis an sreabhadh aeir dul tríd an gcomhla análaithe nuair a bhíonn an t -umar ola ag análú. Tá na fadhbanna seo a leanas ann maidir le húsáid reatha na gcomhlaí análaithe:

Is é an easpa feidhme frith-reo ná go bhfuil brú ar an ngás measctha ola agus gáis, aeir agus gaile i spás ceann an umair ola de réir mar a laghdaíonn an teocht, agus go bhfuaraítear é nuair a bhíonn sé ceangailte leis an diosca comhla nó a shreabhann tríd an diosca comhla, agus tá an teocht faoi bhun a theocht phointe drúchta féin. Casann an gaile isteach in uisce agus ansin reoitear é. Is é an toradh a bhíonn air sin ná go reoitear an diosca comhla agus an suíochán comhla le chéile agus go dteipeann air.

2. Is é an fhadhb a bhaineann le sceitheadh ​​aeir, magadh agus greamaitheacht ná go roghnaíonn an t -ola san umar an diosca comhla, an suíochán comhla agus na hábhair eile de roinnt comhlaí análaithe, rud a chruthaíonn méid mór ola agus gáis go dtí an comhla anála. Tarlaíonn an teagmhas jamming de ghnáth nuair a shuiteáiltear an comhla análaithe go mícheart nó nuair a dhéantar an t -umar ola a dhíspreagadh, rud a fhágann go bhfuil an slat treorach diosca comhla sceabhach agus go ndéantar an tslat comhla a rusted. Ní féidir an suíochán comhla a bheith i bhfeidhm agus tú ag bogadh suas agus síos ar feadh na slaite, agus tá an diosca comhla greamaithe le cuid den tslat treorach. Is é is cúis leis an greamaitheacht ná na hathruithe ceimiceacha agus fisiciúla de bharr an mheascáin de ghal ola, taise agus deannaigh a thaisctear ar an diosca, an suíochán comhla, an tslat treorach agus mar sin de, a dhéanann an diosca comhla agus an suíochán comhla nó an tslat treorach le chéile le chéile.3. Fadhb a bheith ag clogáil Is mar gheall ar mhainneachtain fhadtéarmach an comhla análaithe nó taisce deannaigh, meirge agus smionagar eile san fheadán análaithe, agus neadú feithidí nó éan.

Comhla sábháilteachta hiodrálacha
Is trealamh tábhachtach é an comhla sábháilteachta hiodrálach freisin chun úsáid shábháilte umair ola dhúbailte a fheabhsú. Is é a bhrú oibre ná 5% -10% níos airde ná an brú oibre atá ag an gcomhla análaithe meicniúil. Faoi ghnáthchúinsí, níl sé ag gluaiseacht, ach nuair a bhíonn an comhla análaithe meicniúil rusted nó mar gheall ar an diosca comhla beidh ról aige i séala sábháilteachta an umair ola agus cuirfidh sé cosc ​​ar dhamáiste an umair ola nuair a bhíonn an t -umar ola greamaithe agus mífheidhmeanna nó an t -umar ola a fhaightear agus a íoctar go mór. Is é an phríomhfhadhb le comhlaí sábháilteachta hiodrálacha ná instealladh breosla. Seo a leanas na cúiseanna: Ar an gcéad dul síos, ní leor airde an umair bailithe ola. Nuair a shroicheann an brú san umar stórála brú oibre an chomhla sábháilteachta hiodrálacha, cuirfidh na boilgeoga beaga a thagann chun cinn an t -umar bailithe ola agus titeann siad ar bharr an umair, ag cruthú instealladh ola; Ar an dara dul síos, cuirfidh an diall suiteála an ola sa chomhla faoi deara go bhfuil difríocht idir airde ionas go mbeidh an ola ar an taobh íochtarach ag cur thar maoil nuair a shroichtear an brú oibre.