Ապրանքի կատեգորիա
Հրդեհային կանգառի պայթյունավտանգ շնչառական փականի դերը
Ամսաթիվ՝ 03 նոյեմբերի, 2020թ

1. Հրդեհադիմացկուն և պայթյունավտանգ շնչառական փականը տեղադրվում է երկշերտ նավթի բաքի ամենաբարձր կետում՝ հեշտացնելու նյութի գոլորշիացման կորուստը և պահպանելու օդի ճնշման հավասարակշռությունը նավթի բաքի ներսում և դրսում: Ընդհանուր ուղղահայաց նավթային տանկերի համար հրակայուն և պայթյունավտանգ շնչառական փականը տեղադրված է տանկի վերին մասի կենտրոնում. ճնշման անոթների համար, որոնք պահանջում են ջերմամեկուսիչ շերտ տանկի վերին մասում, հրակայուն և պայթյունավտանգ շնչառական փականը կարող է տեղադրվել սանդուղքի հարթակի մոտ:
2. Երբ հրդեհակայուն և պայթյունավտանգ շնչառական փականը հեռանում է գործարանից, եզրի կնքման մակերեսը ընդունում է պլաստիկ պաշտպանիչ ծածկ՝ փոխադրման ընթացքում եզրի կնքման մակերեսին վնասելու համար: Կցաշուրթի պաշտպանիչ ծածկը պետք է հանվի, երբ ապրանքը տեղադրվի տեղում, այնուհետև տեղադրվի ուղղահայաց՝ կրկնակի յուղով տարայի վերևի մասում: Հրդեհային և պայթյունակայուն շնչառական փականը չի կարող տեղադրվել հորիզոնական կամ գլխիվայր,
3. Նավթի բաքի վրա տեղադրված շնչառական փականը սովորաբար օգտագործվում է 1-3 ամիս։ Անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել, թե արդյոք շնչառական փականի դրական և բացասական ճնշման փականի սկավառակը ճկուն է: Շնչառական փականը նորմալ աշխատանքի ժամանակ կթողնի «հիսս-հիսս» ճնշման հանգստացնող արտանետում: Հակառակ դեպքում, դուք պետք է բացեք շնչառական փականի վերին մասում գտնվող փականի կափարիչը և ստուգեք, թե արդյոք շնչառական փականի փականի սկավառակը «չակ» է: Անկախ նրանից, թե ուղղորդող ձողի վրա կեղտ կա, և ժամանակին մաքրեք կեղտը, որպեսզի համոզվեք, որ ուղեցույցի ձողը ազատորեն աշխատում է: Անկախ նրանից, թե նստատեղի կնքման մակերեսը մաշված է, թե ոչ, այն պետք է անհապաղ փոխարինվի՝ ապահովելու շնչառական փականի նորմալ և անվտանգ աշխատանքը:
4. Հրդեհադիմացկուն և պայթուցիկ շնչառական փականի դրական և բացասական ճնշման փականի սկավառակը փոխվում է վեր ու վար՝ համաձայն նավթի բաքում ճնշման բարձրացման և անկման: Երբ հրակայուն պայթյունակայուն շնչառական փականը օգտագործվում է երեք տարի, սովորաբար անհրաժեշտ է փոխարինել հրակայուն պայթուցակայուն շնչառական փականի ներքին փականի սկավառակը, ուղղորդող ձողը և փականի նստատեղի կնքման մակերեսը՝ հրդեհակայուն պայթուցակայուն շնչառական փականի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար և պահպանել կրկնակի պայթուցիկ յուղի շնչառական փականը: անվտանգ շահագործում.
Հրդեհային կանգառի պայթյունից պաշտպանվող շնչառական փականը միավորում է հրակայուն փականը և շնչառական փականը: Սա նոր տեսակի անվտանգության սարքավորումներ է, որն անհրաժեշտ է նավթաքիմիական պահեստավորման տանկերի համար։ Դրա ամենամեծ առավելությունը ձուլածո պողպատի և ալյումինի խառնուրդի ընտրությունն է՝ լավ կոռոզիոն դիմադրությամբ; ծալքավոր հրակայուն շերտը (միջուկը) պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից: Հրդեհային դիմադրությունը լավ է: Հրդեհակայուն պայթյունավտանգ շնչառական փականը կարող է ոչ միայն պահպանել պահեստային բաքի ճնշման հավասարակշռությունը՝ ապահովելու համար, որ նավթի բաքը վնասված է գերճնշման կամ վակուումի տակ, այլ նաև նվազեցնում է բաքի միջավայրը և կորուստը: Հարմար է 28°C-ից ցածր բռնկման կետով A դասի և 60°C-ից ցածր բռնկման կետով B դասի նավթամթերքների պահեստավորման համար, ինչպիսիք են բենզինը, բենզինը, տոլուոլը, կերոսինը, թեթև դիզելային վառելիքը, շարժիչի յուղը, հում նավթը և նույն հատկություններով այլ նավթամթերքներ:
2. Երբ հրդեհակայուն և պայթյունավտանգ շնչառական փականը հեռանում է գործարանից, եզրի կնքման մակերեսը ընդունում է պլաստիկ պաշտպանիչ ծածկ՝ փոխադրման ընթացքում եզրի կնքման մակերեսին վնասելու համար: Կցաշուրթի պաշտպանիչ ծածկը պետք է հանվի, երբ ապրանքը տեղադրվի տեղում, այնուհետև տեղադրվի ուղղահայաց՝ կրկնակի յուղով տարայի վերևի մասում: Հրդեհային և պայթյունակայուն շնչառական փականը չի կարող տեղադրվել հորիզոնական կամ գլխիվայր,
3. Նավթի բաքի վրա տեղադրված շնչառական փականը սովորաբար օգտագործվում է 1-3 ամիս։ Անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել, թե արդյոք շնչառական փականի դրական և բացասական ճնշման փականի սկավառակը ճկուն է: Շնչառական փականը նորմալ աշխատանքի ժամանակ կթողնի «հիսս-հիսս» ճնշման հանգստացնող արտանետում: Հակառակ դեպքում, դուք պետք է բացեք շնչառական փականի վերին մասում գտնվող փականի կափարիչը և ստուգեք, թե արդյոք շնչառական փականի փականի սկավառակը «չակ» է: Անկախ նրանից, թե ուղղորդող ձողի վրա կեղտ կա, և ժամանակին մաքրեք կեղտը, որպեսզի համոզվեք, որ ուղեցույցի ձողը ազատորեն աշխատում է: Անկախ նրանից, թե նստատեղի կնքման մակերեսը մաշված է, թե ոչ, այն պետք է անհապաղ փոխարինվի՝ ապահովելու շնչառական փականի նորմալ և անվտանգ աշխատանքը:

Հրդեհային կանգառի պայթյունից պաշտպանվող շնչառական փականը միավորում է հրակայուն փականը և շնչառական փականը: Սա նոր տեսակի անվտանգության սարքավորումներ է, որն անհրաժեշտ է նավթաքիմիական պահեստավորման տանկերի համար։ Դրա ամենամեծ առավելությունը ձուլածո պողպատի և ալյումինի խառնուրդի ընտրությունն է՝ լավ կոռոզիոն դիմադրությամբ; ծալքավոր հրակայուն շերտը (միջուկը) պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից: Հրդեհային դիմադրությունը լավ է: Հրդեհակայուն պայթյունավտանգ շնչառական փականը կարող է ոչ միայն պահպանել պահեստային բաքի ճնշման հավասարակշռությունը՝ ապահովելու համար, որ նավթի բաքը վնասված է գերճնշման կամ վակուումի տակ, այլ նաև նվազեցնում է բաքի միջավայրը և կորուստը: Հարմար է 28°C-ից ցածր բռնկման կետով A դասի և 60°C-ից ցածր բռնկման կետով B դասի նավթամթերքների պահեստավորման համար, ինչպիսիք են բենզինը, բենզինը, տոլուոլը, կերոսինը, թեթև դիզելային վառելիքը, շարժիչի յուղը, հում նավթը և նույն հատկություններով այլ նավթամթերքներ:
Հաջորդ հոդվածը.
Ուղարկեք Ձեր հարցումը
Մենք ոչ միայն լավ ապրանք ենք տրամադրում, այլև մատուցում ենք բարձրակարգ սպասարկում: Եթե դուք հետաքրքրված եք մեր արտադրանքով,
դուք կարող եք կապվել մեզ հետ հետևյալ եղանակներով.
դուք կարող եք կապվել մեզ հետ հետևյալ եղանակներով.