Ապրանքի կատեգորիա
LNG պահեստային բաքի ճնշման կառավարման մեթոդ
Ամսաթիվ. 2019 թ. Նոյեմբերի 21-ին
Պահեստի ընթացքում համակարգի արտահոսքը կարող է հանգեցնել հեղուկի մասնակի գոլորշիացման, պատճառելով ճնշումըLNG պահեստային բաք բարձրանալ: Սահմանված պահեստավորման ընթացքում ոչ մի LNG գազի թողարկում չհասնելու համար շատերը LNG լրացնող կայաններն ընդունում են զրոյական բաշխման ձեւավորման գործընթաց:
LNG լրացնող կայանի հումքի պայմաններ. -146 ° C, 0.3 MPA; LNG Storage Tank LNG պետական: 50 Psig. Երբ բեռնաթափման ընթացակարգը գործարկվում է, LNG տանկի գազը նախ եւ առաջ շրջվում է տանկի բեռնատարի հեղուկ փուլը գործընթացների խողովակաշարի միջոցով, եւ թարմ LNG- ը կարող է հեղուկով սառչել այս մասի գազով:
Երբ LNG պահեստային բաքի ճնշումը հավասարակշռված է տանկի բեռնատարի ճնշմամբ, LNG պոմպը սկսվում է տանկի բեռնատարից դուրս գալ, տանկի վերեւից լցնել տանկի մեջ, օգտագործելով հեղուկը `օգտագործելով հեղուկը: Ծածկույթի գազի հեղուկացման պատճառով գլխարկի ճնշումը իջեցվում է եւ ցածր է տանկի բեռնատարի ճնշումից: Երբ ճնշման տարբերությունն ավելի մեծ է, քան 15 Պսիգը, բացվում է LNG պահեստային բաքի ներքեւի մասում գտնվող մուտքի փականը, եւ LNG- ը խողովակի մարմնից եւ ներքեւից հոսում է արագ եւ կայուն բեռնաթափման գործընթաց:
LNG մեքենայի համար տանկը լրացնելու գործընթացում LNG պոմպը գծապատկերը գծում է տանկի ներքեւից եւ ճնշվում է 220 PSIG- ի վրա (10 PSI ավտոմեքենաների բաքի անվտանգության փականի սահմանված ճնշման տակ), որը պայմանավորված է հաճախականության փոխարկիչով: ) ոռոգման հեղուկացիրի վերեւից դեպի տրանսպորտային միջոցների պահեստային բաք, օգտագործելով թարմ LNG- ի սառը քանակը `փոխադրամիջոցների պահեստային բաքի մեջ գերակշռող գազը հեղուկի մեջ խտացնելու համար, դրանով իսկ նվազեցնելով ճնշումըՏրանսպորտային միջոցների պահեստ:
Նորմալ վարորդական գործընթացում, տրանսպորտային միջոցների պահպանման բաքի ճնշումը արդյունավետ վերահսկելու համար, տնտեսական փականը սահմանվում է գազամատակարարման խողովակաշարի համակարգում: Երբ պահեստավորման բաքի ճնշումը ավելի բարձր է, քան տնտեսական փականի սահմանված ճնշումը, տնտեսական փականը բացվում է, իսկ պահեստային բաքի ներսը գազի փուլը մատակարարվում է շարժիչով `պահեստային բաքից հոսող հեղուկի փուլով: Երբ տանկի ճնշումը ցածր է տնտեսական փականի սահմանումից, տնտեսության փականը փակում է:
LNG լրացնող կայանի հումքի պայմաններ. -146 ° C, 0.3 MPA; LNG Storage Tank LNG պետական: 50 Psig. Երբ բեռնաթափման ընթացակարգը գործարկվում է, LNG տանկի գազը նախ եւ առաջ շրջվում է տանկի բեռնատարի հեղուկ փուլը գործընթացների խողովակաշարի միջոցով, եւ թարմ LNG- ը կարող է հեղուկով սառչել այս մասի գազով:
Երբ LNG պահեստային բաքի ճնշումը հավասարակշռված է տանկի բեռնատարի ճնշմամբ, LNG պոմպը սկսվում է տանկի բեռնատարից դուրս գալ, տանկի վերեւից լցնել տանկի մեջ, օգտագործելով հեղուկը `օգտագործելով հեղուկը: Ծածկույթի գազի հեղուկացման պատճառով գլխարկի ճնշումը իջեցվում է եւ ցածր է տանկի բեռնատարի ճնշումից: Երբ ճնշման տարբերությունն ավելի մեծ է, քան 15 Պսիգը, բացվում է LNG պահեստային բաքի ներքեւի մասում գտնվող մուտքի փականը, եւ LNG- ը խողովակի մարմնից եւ ներքեւից հոսում է արագ եւ կայուն բեռնաթափման գործընթաց:
Նորմալ վարորդական գործընթացում, տրանսպորտային միջոցների պահպանման բաքի ճնշումը արդյունավետ վերահսկելու համար, տնտեսական փականը սահմանվում է գազամատակարարման խողովակաշարի համակարգում: Երբ պահեստավորման բաքի ճնշումը ավելի բարձր է, քան տնտեսական փականի սահմանված ճնշումը, տնտեսական փականը բացվում է, իսկ պահեստային բաքի ներսը գազի փուլը մատակարարվում է շարժիչով `պահեստային բաքից հոսող հեղուկի փուլով: Երբ տանկի ճնշումը ցածր է տնտեսական փականի սահմանումից, տնտեսության փականը փակում է:
Վերջին հոդվածը.
Հաջորդ հոդվածը.
Ուղարկեք ձեր հարցումը
Մենք ոչ միայն լավ ապրանք ենք տրամադրում, այլեւ ապահովում ենք բարձրորակ ծառայություններ: Եթե դուք հետաքրքրված եք մեր արտադրանքով,
Կարող եք կապվել մեզ հետ հետեւյալ եղանակներով:
Կարող եք կապվել մեզ հետ հետեւյալ եղանակներով:
