SF երկշերտ յուղի տանկի ներկի շերտազատման պատճառները

Ապահովելու համար, որ SF երկշերտ յուղի բաքը օգտագործման ընթացքում արտաքինից չի քայքայվի, հաճախ ներկի շերտ է կիրառվում SF երկշերտ յուղի բաքի մակերեսին: Սակայն SF երկշերտ յուղի բաքի օգտագործման գործընթացում կառաջանա ներկի շերտազատման երեւույթ։ Ինչո՞վ է սա պայմանավորված։ Հաջորդը, ես ձեզ կասեմ դրա մասինճնշման անոթ արտադրողներ.

1. Խոնավություն sf երկշերտ նավթի տանկի մեջ. որոշ sf երկշերտ նավթի տանկեր տեղադրելիս սովորաբար անհրաժեշտ են պտուտակներ նավթի բաքը ամրապնդելու համար, իսկ ամրացված մասերը պետք է փայլեցնել: Երբ SF երկշերտ նավթի բաքը երկար ժամանակ օգտագործվում է, ցեմենտը, հողը և այլն կմտնեն ճնշումային անոթ՝ հղկված մասի երկայնքով՝ առաջացնելով էրոզիա և ներկի թափվելու պատճառ:2. Կլիմայական գործոններ. որոշ շրջաններում կլիման շատ խոնավ է, իսկ sf երկշերտ նավթի բաքը թաղված է գետնի տակ, այնուհետև sf երկշերտ նավթի բաքի ներկը խիստ քայքայվում է, երբ նավթի բաքի շրջակայքը խոնավ է: Արդյունքում, ճնշման անոթի ներկը թափվել է:

Վերոնշյալն է պատճառը, որ նավթի տանկի ներկը բերվել է sf երկշերտ նավթի բաք արտադրող, հուսով եմ, որ այն կարող է օգնել բոլորին: Վերոնշյալ մեթոդի համար SF երկշերտ նավթի բաքը տեղադրելիս և օգտագործելիս պետք է հակակոռոզիոն միջոցներ ձեռնարկել բոլոր մասերում, հատկապես ամրացնող մասերում, որպեսզի ավելի լավ հնարավոր լինի խուսափել SF երկշերտ նավթի բաքի ներկից: Ճնշման անոթների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար կարող եք հետևել այս կայքին: