SF երկշերտ տանկի ճնշման փորձարկման ճիշտ մեթոդ

SF երկշերտ նավթի տանկերի օգտագործումը միշտ եղել է խնդիր, որն ավելի շատ մտահոգված է բոլորին, և ճնշման փորձարկումը նույնպես անփոխարինելի օղակ է: Դա շատ կոնկրետ է. Այսպիսով, ինչի համար են ճիշտ մեթոդներըSF երկշերտ նավթի բաքճնշման փորձարկում? Ճնշման անոթների հետևյալ արտադրողները ձեզ մանրամասն ներածություն են տալիս:

Առաջին հերթին հնարավոր է ամբողջությամբ ջրի փորձարկում կատարել բաց բաքի և SF երկշերտ նավթի տանկի վրա, իսկ փակ բաքի և նավթի բաքի վրա հիդրավլիկ փորձարկում կատարել աշխատանքային ճնշման 1,5 անգամ, բայց ոչ պակաս, քան 0,4 մպա: Երկրորդ, որոշ շինարարական ստորաբաժանումներ չեն անցկացնում ջրի ամբողջական փորձարկում բաց տանկի և նավթի բաքի վրա նախքան տեղադրումը, և օգտագործումից հետո ստուգում են ճնշման անոթի արտահոսքը:Ըստ կանոնակարգի՝ բաքը ջրով լցնելու փորձը պետք է սպասի 24 ժամ՝ լի ջրով փորձի հուսալիությունն ապահովելու համար։ Ի վերջո, կաթսայի և այլ սարքավորումների միացման տեղադրման գործընթացի ավարտից հետո կատարվում է SF երկշերտ նավթի բաքի հիդրավլիկ ճնշման փորձարկում, և փորձնական ճնշումը աշխատանքային ճնշումից 1,5 անգամ ավելի է:

Վերոնշյալը ճիշտ մեթոդ է SF երկշերտ նավթի տանկի ճնշման փորձարկման համար, որը ներկայացվել է ճնշման անոթների արտադրողի կողմից: Ես հավատում եմ, որ դուք նոր հասկացողություն ունեք: Դուք կարող եք ընտրել համապատասխան ճնշման մեթոդը նավթի բաքի պահանջներին համապատասխան և պատրաստվել ճնշման փորձարկմանը: