Նավթի բաքի երկշերտ փոխակերպման անհրաժեշտությունը

Նավթի միաշերտ տանկերի և հակահոսքային տանկերի համեմատ, երկշերտ նավթի տանկերն ունեն ավելի լավ շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և ջերմամեկուսացում, ցածր շինարարության դժվարության գործակից և ավելի բարձր որակի հուսալիություն և ավելի համահունչ են նավթակայանների ապագա հիմնական շինարարական միտումներին: Henan Jianshen ընկերության կողմից արտադրված SF երկշերտ նավթի բաքը ունի հետևյալ բնութագրերը.

1. Ճնշման անոթը պատրաստված է հատուկ պոլիեսթեր թաղանթից, որը կարելի է ամրացնել արտաքին պատին առանց որևէ սոսինձի;

2. Երկշերտ նավթի բաքը պատրաստված է բարձր ամրության, ճկուն կպչուն ժապավենից՝ ապահովելու, որ տանկի մարմնի բացը միատեսակ է, իսկ բացվածքի միասնական հաստությունը 0,1 մմ-ից բարձր է:

3. Այներկշերտ նավթի բաք մարմինը պատված է պոլիուրեթանային ներկով, որը կարող է արդյունավետորեն կանխել նավթի բաքի և արտաքին կառուցվածքային շերտի խեժի միջև սահմանային էջի ռեակցիան՝ դրանով իսկ ապահովելով, որ ճնշման անոթը արդյունավետորեն ձևավորում է միջշերտային բաց շերտ.

4. Շարունակական ռեակտիվ ալիքի տեխնոլոգիան ընդունված է օդային փուչիկների առաջացումը կանխելու համար, և սոսինձի պարունակությունը նորմալ արժեքից 73%-ից իջնում ​​է մինչև 65%-ից ցածր;5. Նավթի բաքի մարմնի կցման տարածքում ընդունված է հատուկ եզակի գործընթաց՝ ապահովելու, որ FRP-ի և երկաթե մասերի միջև բաց և շերտազատում չկա.

6. Երկշերտ նավթի բաքը հագեցած է հատուկ տիպի հակաստատիկ սարքի միջերեսով՝ նավթի բաքի մարմնի կողմից առաջացած ստատիկ էլեկտրաէներգիան արդյունավետ լիցքաթափելու համար;

7. Նորից տեղադրեք արտահոսքի հայտնաբերման և մոնիտորինգի համակարգըճնշման անոթ նավթի և ջրի հայտնաբերման համար: Եթե առկա է արտահոսք, անմիջապես հայտնեք ոստիկանություն