Աքսեսուարներ կրկնակի տանկի համար

Երկշերտ աշխարհագրական նավթի տանկերը կահավորված կլինեն արտահոսքի ստուգման սարքով, որը ժամանակին հնարավոր կլինի լուծել նավթի տանկի արտահոսքի ժամանակ: Երկշերտ աշխարհագրական նավթի բաքն ունի հետևյալ երկու փականները.

Շնչառական փական. Երբ երկշերտ աշխարհագրական նավթի բաքում նավթի և գազի ճնշումն ավելի մեծ է, քան նավթի բաքի թույլատրելի ճնշումը, նավթի գոլորշին դուրս է գալիս ճնշման փականի միջով: Այս պահին վակուումային փականը փակ է: Երբ բաքում նավթի և գազի ճնշումը պակաս է նավթի բաքի թույլատրելի վակուումից, մաքուր օդը վակուումային փականի միջով մտնում է ճնշման անոթի բաք, այս պահին ճնշման փականը փակ է:

Հիդրավլիկ անվտանգության փական. երբ երկշերտ աշխարհագրական նավթի տանկի գազի տարածքը գտնվում է դրական ճնշման տակ, գազը սեղմում է հերմետիկ հեղուկը դեպի արտաքին օղակաձև տարածություն ներքին օղակի տարածությունից, ճնշումը շարունակում է աճել, և հերմետիկ հեղուկի հեղուկի մակարդակը շարունակաբար փոխվում է: Երբ ներքին օղակի տարածությունը կնքված է, Հեղուկի մակարդակը միջնորմի ստորին եզրի հետ հաստատուն է, և ճնշման նավի տանկի գազը մթնոլորտ է ներթափանցում միջնորմի հատակով:Արտանետման անցքը երկշերտ աշխարհագրական նավթի բաքի անփոխարինելի սարքերից մեկն է, որը կարող է բարելավել նավթի բաքի օգտագործման արագությունը: Սա շատ կարևոր է, ուստի անհրաժեշտ է վերահսկել օգտագործվող ճնշման անոթի մուտքն ու ելքը: Երբ հեղուկի ընդունման և արտանետման ծավալը մեծ է, անհրաժեշտ է տեղադրել օդափոխման անցքը: Հեղուկը փոխելիս անհրաժեշտ է հասկանալ, թե արդյոք նավթի բաքը թույլ է տալիս հեղուկ պարունակել: Եթե ​​նավթի բաքի տակ հոդ կա, այն պետք է կախված լինի տակառի պատից և ընտրի փափուկ միացում: Դա լավագույնն է։ Հակառակ դեպքում, հեղուկը լցվելուց հետո հանգույցը կընդլայնվի և կառաջացնի ընդլայնում, որը կվնասի նաև երկշերտ աշխարհագրական նավթի բաքի միացմանը: