Ապրանքի կատեգորիա
Նավթի բաքի արտահոսքի պատճառները
Ամսաթիվ, 14, 2020 թ
Կրկնակի շերտի բաքերի օգտագործումը սովորաբար նավթ պահելու համար է: Հետեւաբար, երկկողմանի յուղի բաքերի որակը եւ կիրառումը ունեն բարձր խիստ բնութագրեր: Pressure նշման անոթներից նավթի արտահոսքը լուրջ խնդիր է երկկողմանի յուղի բաքերի համար: Այսպիսով, ինչպես կանխել երկկողմանի յուղի բաքի նավթի արտահոսքը, ճնշման նավի արտադրողը կվերլուծի ձեզ համար երկկողմանի յուղի բաքի նավթի արտահոսքի պատճառը:
1. Pressure նշման անոթի վատ ձեւավորում: Դիզայնի հայեցակարգըԿրկնակի շերտի յուղ բաքԲենզալցակայանում ոչ պատշաճ է, պատճառելով, որ նավթի բաքը դուրս գա հավասարեցման եւ չսթափված:
2-ը: Տեղադրման որակը: Երբ տեղադրվել է երկկողմանի յուղի բաքը, էլեկտրական եռակցման դիրքի որակը լավը չէր, եւ եղան բացերը կամ ավազի անցքեր, որոնք ճնշման նավի մեջ նավթի արտահոսք են առաջացրել:
3. Նավթի բաքի պահպանումը ժամանակին չէ: Բենզալցակայաններում երկկողմանի յուղերի տանկերի ժամանակին սպասարկումը չի իրականացվել, եւ հիմնական բաղադրիչները պարբերաբար չեն պահպանվել:
4. Temperature երմաստիճանի պատճառներով: Երկկողմանի յուղի բաքի միջոցով օգտագործված օդի ջերմաստիճանը մեծ ջերմաստիճանի տարբերություն ունի, եւ օդի ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, ինչը առաջացնում է ջերմաստիճանի փոփոխության ջերմային սթրեսը, եւ հետո առաջացնում էPress նշման անոթարտահոսելու յուղ:
Կրկնակի շերտի յուղի բաքերը կարող են ուղղակիորեն թաղվել հայտի համար: Երկկողմանի կառուցվածքի արդյունավետ ձեւավորման հայեցակարգը խուսափում է աղտոտման թաքնված վտանգից: Սովորաբար բենզալցակայաններում երկկողմանի վառելիքի բաքերը օգտագործվում են ավտոմոբիլային բենզալցակայաններում եւ վառելիքի տարբեր համակարգերում: Բացի այդ, այն դեռ օգտագործվում է ուղղաթիռի վերալիցքավորման համակարգերի, օդանավերի վառելիքի վերալիցքավորման համակարգերի, ծովային վառելիքի վերալիցքավորման համակարգերի եւ տարբեր վտանգավոր ապրանքների կառավարման տարբեր ոլորտների բնագավառներում: Առնչվող դեր է խաղում:
Կրկնակի շերտի յուղը ճանաչվում եւ նպաստվում է կյանքի բոլոր ոլորտներով `իր պարզ շինարարության, ցածր մուտքային արժեքի եւ էկոլոգիական միջավայրի պաշտպանության պատճառով: Որպեսզի նավթի արտահոսքը կանխվի նավթի բաքից, մենք պետք է պահպանենք եւ պահպանենք ճնշման անոթը:
1. Pressure նշման անոթի վատ ձեւավորում: Դիզայնի հայեցակարգըԿրկնակի շերտի յուղ բաքԲենզալցակայանում ոչ պատշաճ է, պատճառելով, որ նավթի բաքը դուրս գա հավասարեցման եւ չսթափված:
2-ը: Տեղադրման որակը: Երբ տեղադրվել է երկկողմանի յուղի բաքը, էլեկտրական եռակցման դիրքի որակը լավը չէր, եւ եղան բացերը կամ ավազի անցքեր, որոնք ճնշման նավի մեջ նավթի արտահոսք են առաջացրել:
3. Նավթի բաքի պահպանումը ժամանակին չէ: Բենզալցակայաններում երկկողմանի յուղերի տանկերի ժամանակին սպասարկումը չի իրականացվել, եւ հիմնական բաղադրիչները պարբերաբար չեն պահպանվել:
4. Temperature երմաստիճանի պատճառներով: Երկկողմանի յուղի բաքի միջոցով օգտագործված օդի ջերմաստիճանը մեծ ջերմաստիճանի տարբերություն ունի, եւ օդի ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, ինչը առաջացնում է ջերմաստիճանի փոփոխության ջերմային սթրեսը, եւ հետո առաջացնում էPress նշման անոթարտահոսելու յուղ:
Կրկնակի շերտի յուղը ճանաչվում եւ նպաստվում է կյանքի բոլոր ոլորտներով `իր պարզ շինարարության, ցածր մուտքային արժեքի եւ էկոլոգիական միջավայրի պաշտպանության պատճառով: Որպեսզի նավթի արտահոսքը կանխվի նավթի բաքից, մենք պետք է պահպանենք եւ պահպանենք ճնշման անոթը:
Հաջորդ հոդվածը.
Ուղարկեք ձեր հարցումը
Մենք ոչ միայն լավ ապրանք ենք տրամադրում, այլեւ ապահովում ենք բարձրորակ ծառայություններ: Եթե դուք հետաքրքրված եք մեր արտադրանքով,
Կարող եք կապվել մեզ հետ հետեւյալ եղանակներով:
Կարող եք կապվել մեզ հետ հետեւյալ եղանակներով:
