SF Երկտեղանոց շերտերի յուղի պահեստավորման բաքի մաքրման ցիկլը

SF Երկտեղանոց յուղի բաքերը գազի արտադրանքներում նավթամթերքները լցնելու կարեւոր սարքավորումներ են, եւ բենզալցակայաններում նավթի շատ տեսակներ կան: Սա SF- ի երկաստիճան յուղի բաք արտադրողներին արտադրանքի որոշակի տարբերություններ ունի: Եվ տարբեր տեսակի SF երկտեղանոց տանկերի մաքրման ցիկլը տարբեր է: Հաջորդը, SF- ի երկկողմանի յուղի բաք արտադրողները կներկայացնեն ձեզ:

Նավթամթերքները բաժանված են երեք դեպքերի, թեթեւ յուղ, քսում յուղ եւ ծանր դիզելային յուղ, այնպես որ մաքրման ցիկլըPress նշման անոթներԱյս տարբեր նավթամթերք պարունակող տարբեր է: Թեթեւ յուղի մաքրման եւ քսայուղ յուղի մաքրման ցիկլը համեմատաբար երկար է, եւ միայն երեք տարին մեկ անգամ պետք է մաքրվի, մինչդեռ ծանր դիզելային յուղը պետք է մաքրվի յուրաքանչյուր երկուուկես տարվա ընթացքում: Եվ SF- ի կրկնակի շերտի բաքը մաքրելիս ուշադրություն դարձրեք նավթը լավ պաշտպանելու համար, ոչ թե աղտոտված:Կանոնավոր մաքրումյուղամանԿարող է ոչ միայն արդյունավետորեն ավելացնել SF- ի կրկնակի շերտի բաքի սպասարկման կյանքը, այլեւ երաշխավորել նավթի որակը: Եթե ​​ճնշման անոթի ներքին պատը այլեւս մաքուր չէ, ապա դա անխուսափելիորեն աղտոտի նավթը, ուստի SF- ի երկկողմանի տանկերը դեռ անհրաժեշտ են:

Վերոնշյալը տարբեր տեսակի ճնշման անոթների մաքրման ցիկլի տարբերությունն է, հուսով եմ, որ այն կարող է օգնել բոլորին: Այնուհետեւ SF- ի երկշերտ յուղի բաքի յուրաքանչյուր մաքրումից հետո անհրաժեշտ է համապատասխան գրառումներ եւ փորձարկման տվյալներ, որպեսզի հաջորդ անգամ դատել այն ժամանակը, երբ նավթի բաքը պետք է առաջանա երկար մաքրման ցիկլի միջոցով: Կոռոզիա, նավթի վատթարացում եւ այլն: