Ապրանքի կատեգորիա
SF ստորգետնյա երկշերտ նավթի պահեստավորման բաքի անվտանգության հարցեր
Ամսաթիվ՝ 2020 թվականի ապրիլի 10
1. Նորակառույց կամ մեծ տարածքով վերանորոգված sf երկշերտ նավթի տանկերի համար նավթի տանկերը պետք է չափորոշվեն նախքան օգտագործումը և պետք է կազմվի ճնշման անոթների ծավալային աղյուսակ.
2. Յուղը մտնելուց հետո նորից ստուգեք նավթի բաքի պարագաները, ստուգեք, թե արդյոք կապը ամուր է, և արդյոք փականը ճիշտ է բացված և փակված;
3. Sf երկշերտ յուղի բաքը սկսում է յուղ մտնել դիտելուց հետո, և նավթի մուտքի արագությունը պետք է լինի շնչառական փականի սանդղակի սահմաններում;
4.Sf երկշերտ նավթի տանկերպետք է ամրապնդվի նավթի մեջ մտնելիս ստուգելու համար, ուշադրություն դարձրեք տանկի եռակցման արտաքին տեսքին կամ բաքի հատակին արտահոսքի համար և ժամանակին ստուգելու համար: Երբ նավթի մակարդակը մոտ է անվտանգության գծի բարձրությանը, խիստ հսկողություն է պահանջվում վարարումից խուսափելու համար
5. Նավթի բաքի կանոնավոր կառուցվածքի և գործընթացի պայմանների համաձայն, յուրաքանչյուր նավթի բաքի նավթի լցման առավելագույն բարձրությունը (անվտանգ բարձրությունը) և նավթի պահպանման նվազագույն բարձրությունը պետք է հստակ սահմանվեն: Երբ որճնշման անոթլցված է յուղով, նավթի մակարդակը պետք է խստորեն վերահսկվի նավթի լցման առավելագույն բարձրության վրա: Նավթը մղելիս այն չպետք է ցածր լինի պահեստավորման նվազագույն բարձրությունից:
6. Նավթի բաքի յուղի չափիչ անցքը պտտելիս օպերատորը պետք է կանգնի օդի վերին ելքի մոտ՝ ապահովելու համար մաքուր օդի ծծումը: Յուղը չափելիս քանոնը պետք է լինի յուղի չափիչ անցքի ալյումինե (կամ պղնձե) ուղեցույցի երկայնքով: Պողպատե ժապավենի և անցքի պատի միջև բախման հետևանքով առաջացած կայծերից խուսափելու համար չափիչը ստուգելուց հետո ճնշման անոթի նավթի չափիչ անցքի կափարիչը պետք է սերտորեն ծածկված լինի, և ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք ծածկը փակված է.
7. Երկշերտ յուղի բաքը տաքացնելիս նախ պետք է բացվի կոնդենսատային փականը, այնուհետև աստիճանաբար բացվի ընդունման փականը, որպեսզի չվնասվեն նավթի բաքի ջեռուցման խողովակի եռակցման նավահանգիստը և պարագաները հիդրավլիկ հարվածից.
8. Քանի դեռ հեղուկի մակարդակը 50 սմ-ից ավելի բարձր է ջեռուցման կծիկից, նավթի բաքը պետք է տաքացվի;
9. Յուղի ջեռուցման ջերմաստիճանը պետք է լինի 15 ° C-ով ցածր, քան դրա բռնկման կետը, քանի որ գործառնական պահանջները չպետք է գերազանցեն 90 ° C-ը՝ նավթի մեջ ջրի պարունակության պատճառով կտրուկ վթարներից խուսափելու համար.
10.sf երկշերտ նավթի տանկի ջրազրկման ժամանակ ավելի լավ է նավթի ջերմաստիճանը տաքացնել մինչև 80 ℃: Փականը բացելիս՝ փոքր բացվածք-մեծ բացում-փոքր բացում սկզբունքով, օպերատորը պետք է խստորեն պահպանի սյունը՝ վարարումից խուսափելու համար:
2. Յուղը մտնելուց հետո նորից ստուգեք նավթի բաքի պարագաները, ստուգեք, թե արդյոք կապը ամուր է, և արդյոք փականը ճիշտ է բացված և փակված;
3. Sf երկշերտ յուղի բաքը սկսում է յուղ մտնել դիտելուց հետո, և նավթի մուտքի արագությունը պետք է լինի շնչառական փականի սանդղակի սահմաններում;
4.Sf երկշերտ նավթի տանկերպետք է ամրապնդվի նավթի մեջ մտնելիս ստուգելու համար, ուշադրություն դարձրեք տանկի եռակցման արտաքին տեսքին կամ բաքի հատակին արտահոսքի համար և ժամանակին ստուգելու համար: Երբ նավթի մակարդակը մոտ է անվտանգության գծի բարձրությանը, խիստ հսկողություն է պահանջվում վարարումից խուսափելու համար
5. Նավթի բաքի կանոնավոր կառուցվածքի և գործընթացի պայմանների համաձայն, յուրաքանչյուր նավթի բաքի նավթի լցման առավելագույն բարձրությունը (անվտանգ բարձրությունը) և նավթի պահպանման նվազագույն բարձրությունը պետք է հստակ սահմանվեն: Երբ որճնշման անոթլցված է յուղով, նավթի մակարդակը պետք է խստորեն վերահսկվի նավթի լցման առավելագույն բարձրության վրա: Նավթը մղելիս այն չպետք է ցածր լինի պահեստավորման նվազագույն բարձրությունից:
7. Երկշերտ յուղի բաքը տաքացնելիս նախ պետք է բացվի կոնդենսատային փականը, այնուհետև աստիճանաբար բացվի ընդունման փականը, որպեսզի չվնասվեն նավթի բաքի ջեռուցման խողովակի եռակցման նավահանգիստը և պարագաները հիդրավլիկ հարվածից.
8. Քանի դեռ հեղուկի մակարդակը 50 սմ-ից ավելի բարձր է ջեռուցման կծիկից, նավթի բաքը պետք է տաքացվի;
9. Յուղի ջեռուցման ջերմաստիճանը պետք է լինի 15 ° C-ով ցածր, քան դրա բռնկման կետը, քանի որ գործառնական պահանջները չպետք է գերազանցեն 90 ° C-ը՝ նավթի մեջ ջրի պարունակության պատճառով կտրուկ վթարներից խուսափելու համար.
10.sf երկշերտ նավթի տանկի ջրազրկման ժամանակ ավելի լավ է նավթի ջերմաստիճանը տաքացնել մինչև 80 ℃: Փականը բացելիս՝ փոքր բացվածք-մեծ բացում-փոքր բացում սկզբունքով, օպերատորը պետք է խստորեն պահպանի սյունը՝ վարարումից խուսափելու համար:
Ուղարկեք Ձեր հարցումը
Մենք ոչ միայն լավ ապրանք ենք տրամադրում, այլև մատուցում ենք բարձրակարգ սպասարկում: Եթե դուք հետաքրքրված եք մեր արտադրանքով,
դուք կարող եք կապվել մեզ հետ հետևյալ եղանակներով.
դուք կարող եք կապվել մեզ հետ հետևյալ եղանակներով.
