LNG Metode Pembongkaran Stasiun Gasifikasi

Stasiun Gasifikasi LNG adalah stasiun satelit LNG penerima, penyimpanan, dan distribusi. Ini juga merupakan tempat penyesuaian menengah bagi perusahaan kota atau gas untuk mentransfer LNG dari produsen ke pengguna. Itu bisa digunakan bersama denganLNG Tangki Penyimpanan Cryogenic. Dengan periode konstruksi yang singkat dan kemampuan untuk dengan cepat memenuhi permintaan pasar gas, Stasiun Gasifikasi LNG secara bertahap telah dibangun di banyak kota kecil dan menengah dengan kota-kota maju dan terkena energi di berbagai negara, dan telah menjadi pasokan gas transisi sebelum kedatangan fasilitas pasokan gas atau gas alam. fasilitas. LNG telah menjadi sumber gas utama atau sumber gas transisi untuk kota-kota yang tidak dapat menggunakan gas alam untuk pasokan gas, dan juga merupakan sumber gas tambahan atau sumber gas yang mengatur puncak untuk banyak kota yang menggunakan gas alam untuk pasokan gas.

Proses pembongkaran stasiun gasifikasi LNG:
LNG is transported from the LNG liquefaction plant to the LNG gasification station in the gas city by road tanker or tank container truck, and the tank tank is boosted by the air temperature booster gasifier on the tanker (or through the unloading station set in the station) The pressurized gasifier boosts the tank container truck to form a certain pressure difference between the tank truck and the LNG storage tank, and the pressure difference is used to discharge the LNG in the Truk tangki ke tangki penyimpanan stasiun gasifikasi. Pada akhir pembongkaran, gas alam fase gas di truk tangki ditemukan melalui pipa fase gas stasiun pembongkaran.

Saat membongkar truk, untuk mencegah tekanan di tangki penyimpanan LNG meningkat, kecepatan pembongkaran terpengaruh. Ketika suhu LNG dalam tanker lebih rendah dari suhu LNG dalam tangki, metode saluran masuk atas diadopsi. LNG suhu rendah di truk tangki memasuki tangki penyimpanan melalui nozzle saluran masuk tangki penyimpanan dalam keadaan semprotan, dan gas parsial didinginkan hingga cairan untuk mengurangi tekanan di dalam tangki, sehingga pembongkaran dapat dilakukan dengan lancar. Jika suhu LNG dalam kapal tanker lebih tinggi dari suhu LNG dalam tangki, metode saluran masuk yang lebih rendah diadopsi, dan LNG suhu tinggi memasuki tangki penyimpanan dari port saluran masuk yang lebih rendah, dan dicampur dengan LNG suhu rendah di dalam tangki untuk mendingin, sehingga menghindari LNG suhu tinggi dari inlet atas. Penguapan ke dalam tangki dan peningkatan tekanan di tangki menghasilkan kesulitan dalam menurunkan truk. Dalam operasi aktual, karena sumber gas LNG saat ini jauh dari kota gas, ketika transportasi jarak jauh mencapai kota gas, suhu LNG di kapal tanker biasanya lebih tinggi dari suhu LNG dalam tangki gasifikasi, dan hanya cairan yang lebih rendah yang dapat digunakan. jalannya. Oleh karena itu, di samping penggunaan metode pengisian cairan atas saat mengisi LNG untuk pertama kalinya, metode pembongkaran normal pada dasarnya mengadopsi mode makan cairan yang lebih rendah.

Untuk mencegah perubahan suhu yang tiba -tiba selama pembongkaran, perbedaan suhu yang besar merusak pipa atau mempengaruhi kecepatan pembongkaran. Sebelum setiap pembongkaran, pipa pembongkaran harus dikeluarkan sebelumnya dengan LNG di tangki penyimpanan. Pada saat yang sama, itu harus dicegah membuka atau menutup katup dengan cepat sehingga laju aliran LNG tiba -tiba berubah menyebabkan palu cair merusak pipa.

Henan Jianshen Metal Material Co., Ltd. memproduksi serangkaian aksesori untuk tangki penyimpanan LNG, termasuk alat penguap, pompa cryogenic, sistem pengisian, perangkat pengatur tekanan, dll., Untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan.