Masalah umum pada aksesori tangki minyak dua lapis

Aksesori keselamatan tangki oli lapis ganda dipasang untuk menjamin keamanan bejana tekan guna mencegah atau menghilangkan berbagai kecelakaan tangki oli, termasuk penahan api, katup pernapasan, katup pengaman hidraulik, perangkat pembumian elektrostatis, dll.
Diketahui bahwa keselamatan adalah dasar produksi dan pengembangan. Hari ini, kami akan memperkenalkan dan menganalisis secara singkat masalah aksesori dan membahas alasan aksesori keselamatan tangki oli, katup pernapasan, katup pengaman hidrolik, dan alasannya.

katup pernapasan
Fungsi utama katup pernafasan tangki minyak dua lapis adalah untuk menjamin keamanan tangki minyak dan mengurangi kehilangan minyak. Fungsi dasar katup pernapasan adalah untuk memastikan penyimpanan tangki minyak yang aman dan kedap udara serta mengurangi hilangnya minyak akibat penguapan. Dalam kasus penyimpanan oli kedap udara, apakah bejana tekan akan penyok dan miring karena tekanan berlebih bergantung pada apakah aliran udara dapat dengan lancar melewati katup pernapasan saat tangki oli bernafas. Masalah-masalah berikut ini terjadi pada penggunaan katup pernapasan saat ini:

1. Kurangnya fungsi anti-pembekuan karena campuran gas minyak dan gas, udara dan uap di ruang kepala tangki minyak mengalami tekanan seiring dengan penurunan suhu, dan didinginkan ketika dihubungkan ke cakram katup atau mengalir melalui cakram katup, dan suhunya berada di bawah suhu titik embunnya sendiri. Uapnya berubah menjadi air lalu membeku. Konsekuensinya adalah cakram katup dan dudukan katup membeku dan rusak.

2. Masalah kebocoran udara, kemacetan dan adhesi adalah bahwa cakram katup, dudukan katup dan bahan lain dari beberapa katup pernafasan dipilih secara tidak wajar dan berubah bentuk oleh oli di dalam tangki, yang menyebabkan sejumlah besar minyak dan gas meluap dari katup pernafasan. Peristiwa kemacetan biasanya terjadi karena pemasangan katup pernapasan yang salah atau deformasi tangki oli, yang menyebabkan batang pemandu cakram katup menjadi miring dan batang katup berkarat. Dudukan katup tidak dapat berada di tempatnya saat bergerak ke atas dan ke bawah sepanjang batang, dan cakram katup menempel pada bagian batang pemandu. Adhesi disebabkan oleh perubahan kimia dan fisik yang disebabkan oleh campuran uap minyak, uap air dan debu yang mengendap pada piringan, dudukan katup, batang pemandu dan sebagainya, yang membuat piringan katup dan dudukan katup atau batang pemandu saling menempel seiring berjalannya waktu.3. Masalah penyumbatan Hal ini terutama disebabkan oleh kegagalan jangka panjang dalam menjaga katup pernapasan atau penumpukan debu, karat dan kotoran lainnya di dalam tabung pernapasan, serta sarang serangga atau burung.

katup pengaman hidrolik
Katup pengaman hidrolik juga merupakan peralatan penting untuk meningkatkan keamanan penggunaan tangki oli dua lapis. Tekanan kerjanya 5% -10% lebih tinggi dibandingkan katup pernapasan mekanis. Dalam keadaan normal, tidak bergerak, tetapi jika katup pernapasan mekanis berkarat atau karena cakram katup, Ini akan berperan dalam segel pengaman tangki minyak dan mencegah kerusakan tangki minyak ketika tangki minyak macet dan tidak berfungsi atau tangki minyak diterima dan dibayar secara tidak normal. Masalah utama dengan katup pengaman hidrolik adalah injeksi bahan bakar. Alasannya sebagai berikut: Pertama, ketinggian tangki penampung minyak tidak mencukupi. Ketika tekanan di dalam tangki penyimpanan mencapai tekanan kerja katup pengaman hidrolik, gelembung-gelembung kecil yang muncul akan meluap ke tangki pengumpul oli dan jatuh ke bagian atas tangki sehingga menyebabkan injeksi oli; kedua, penyimpangan pemasangan akan menyebabkan oli pada katup terdapat perbedaan ketinggian sehingga pada saat tekanan kerja tercapai, oli pada bagian bawah dapat meluap.