Persyaratan proteksi kebakaran tangki minyak ganda

Persyaratan proteksi kebakaran tangki minyak ganda
(1) Tangki penyimpanan bensin dan solar harus berupa tangki baja berbentuk silinder horizontal, dan tangki penyimpanan solar harus ditanam langsung di bawah tanah. Dilarang keras memasang tangki penyimpanan di dalam ruangan atau di lubang yang ditutupi pelat penutup. Kapasitas tangki tidak boleh terlalu besar. Di area dengan kepadatan bangunan tinggi, satu jenis tangki harus digunakan, dan kapasitas tangki tidak boleh melebihi 10m3

(2) Ketikatangki minyak dua lapislangsung terkubur di dalam tanah, tidak ada tanggul api.

(3) Pipa saluran masuk oli, lubang pengukur oli, pipa pernapasan, dan pipa sambungan lainnya dari tangki oli yang ditanam langsung harus dipasang pada penutup lubang got, dan lubang pengukur oli harus dibuat dari alur penggaris tembaga, aluminium, dan logam non-besi lainnya untuk mencegah penggaris baja dan pipa baja dari gesekan dan kebakaran.

(4) Tangki bahan bakar bawah tanah harus dilengkapi dengan pipa pernafasan terpisah dengan diameter tidak kurang dari 50 mm; pipa pernapasan harus dilengkapi dengan penahan api, dan jarak antara lubang pipa dan tanah tidak boleh kurang dari 4m. Untuk pipa pernapasan yang dipasang pada dinding (kolom) bangunan utama, noselnya harus lebih tinggi 1 m dari bangunan, dan jarak bersih dari pintu dan jendela tidak boleh kurang dari 3 m.

(5) Lubang pipa minyak bawah tanah harus dipasang pada sumur operasi padat. Penutup sumur harus terbuat dari bahan yang tidak menimbulkan percikan api pada saat tumbukan.

(6) Tangki minyak baja harus dibumikan untuk proteksi petir. Titik pentanahannya harus tidak kurang dari 2, dan resistansi pentanahan tidak boleh lebih besar dari 10 Ω. Bila tangki minyak hanya digunakan untuk pentanahan anti petir induksi, tahanan pentanahan tidak boleh lebih besar dari 30 Ω. Tangki bahan bakar baja yang dilengkapi penahan api tidak dapat dilengkapi dengan proteksi penangkal petir (kawat). Badan tangki, lubang pengukur oli dan aksesoris logam lainnya dikuburtangki minyakharus dihubungkan secara listrik dan dibumikan, dan resistansi pembumian tidak boleh lebih besar dari 10 Ω. Tangki baja bawah tanah untuk menyimpan minyak yang mudah terbakar hanya dapat digunakan untuk pentanahan anti petir induksi.

(7) Dua kelompok perangkat pembumian harus dipasang di kedua ujung tangki minyak horizontal bawah tanah, dan nilai resistansinya tidak boleh lebih besar dari 10 Ω. Sambungan besi datar atau konduktor antara badan tangki dan elektroda pembumian harus disambung dengan baut, dan perawatan anti korosi seperti aspal harus dilakukan. Perangkat pembumian elektrostatis harus diuji dua kali setahun.Persyaratan pencegahan dan manajemen kebakaran dalam operasi
1. Persyaratan umum manajemen
(1) Operator harus menguasai teknologi pengoperasian dan peraturan keselamatan kebakaran di pos, serta mengoperasikannya dengan hati-hati untuk mencegah kebocoran oli.

(2) Kembang api tidak diperbolehkan di dalam tangki, dan papan reklame yang menarik perhatian dipasang untuk mengatur konsumsi listrik dan air secara ketat. Dilarang keras melakukan kegiatan yang dapat menimbulkan percikan api di SPBU, seperti perawatan kendaraan, pengetukan besi, dan lain-lain.

(3) Jaring pengaman, katup pelepas udara, dan kabel pembumian harus sering diperiksa dan diuji untuk memastikan keamanan dan kemudahan penggunaan.

(4) Dilarang keras membawa semua barang berbahaya ke dalam stasiun; dilarang keras bagi personel lain untuk masuk dan tinggal sesuka hati di dalam SPBU. Saat mobil tabung memasuki stasiun untuk mengisi bahan bakar, penumpang harus turun terlebih dahulu, kemudian naik kembali setelah pengisian bahan bakar selesai.

(5) Kegiatan pengisian dan pembongkaran bahan bakar harus dihentikan jika terjadi sambaran petir.

2. Proteksi kebakaran untuk operasi pembongkaran minyak
Membongkar minyak dari mobil tangki ke tangki minyak bawah tanah merupakan proses kerja dengan risiko kebakaran terbesar di peternakan tangki. Sesuai aturan, cara bongkar muat oli harus tertutup, namun masih terdapat fenomena penggunaan mobil tangki selisih level tinggi untuk membuka bongkar muat oli self flow. Hal ini akan menyebabkan sejumlah besar uap minyak keluar dari saluran masuk minyak, lubang pengukuran minyak dan pipa ventilasi tangki minyak. Campuran uap minyak dan udara akan terbakar dan meledak jika bertemu dengan sumber api. Dalam proses pembongkaran, listrik statis mudah dihasilkan. Oleh karena itu, perhatian khusus harus diberikan pada keselamatan kebakaran selama operasi pembongkaran minyak terbuka.

(1) Pipa knalpot mobil tangki harus dilengkapi dengan penutup api. Mesin harus dimatikan selama pembongkaran aliran mandiri. Pada saat yang sama, hentikan operasi pengisian bahan bakar (kecuali yang terpisah dari lokasi tangki dan area pengisian bahan bakar), lakukan peringatan keselamatan dengan baik, dan atur pembongkaran tepat waktu.

(2) Pada saat menurunkan minyak dari mobil tangki, harus ditugaskan petugas khusus untuk melakukan pengawasan. Pengemudi terlebih dahulu harus menyambungkan kabel ground sementara pada posisi yang ditentukan mobil tangki, dan menempel pada tiang untuk mencegah pejalan kaki mendekat. Setelah membongkar dan menstabilkan oli selama 5 menit, uji ulang kapasitas penyimpanan tangki oli untuk mencegah pelepasan muatan listrik statis antara dipstick dan level oli sertatangki minyakdari menimbulkan bencana.

(3) Sebelum dibongkar, tangki minyak harus diukur, dan minyak hanya dapat dibongkar setelah dilakukan pengecekan kapasitas penyimpanan minyak pada tangki, untuk mencegah minyak jatuh dari atap pada saat pembongkaran. Selama pembongkaran, aliran minyak harus dikontrol dengan ketat. Sebelum produk minyak dibanjiri ke dalam pipa minyak, laju aliran minyak harus dikontrol dalam 0,71m\/s untuk mencegah listrik statis.

(4) Selama pembongkaran minyak, pipa minyak harus memanjang ke dasar tangki tidak lebih dari 300 mm untuk mencegah listrik statis yang dihasilkan oleh percikan minyak. Menurut pengalaman beberapa daerah, mengubah bagian pipa pembuangan minyak menjadi pipa bunga dapat mencegah cipratan minyak.