Cara menguji tekanan tangki oli ganda SF

1. Tangki dan tangki terbuka harus diuji untuk air penuh sebelum pemasangan; Tangki tertutup dan tangki oli harus diuji untuk tekanan hidrolik pada 1,5 kali tekanan kerja, tetapi tidak kurang dari 0,4MPA. Metode Inspeksi: Uji Air Penuh, setelah diisi dengan air, berdiri selama 24 jam tanpa kebocoran; Dalam uji hidrolik, tidak ada penurunan tekanan, tidak ada kebocoran atau kebocoran dalam waktu 10 menit di bawah tekanan uji.
　　
2. Beberapa unit konstruksi tidak melakukan tes air penuh pada kotak terbuka dan tangki sebelum pemasangan. Akibatnya, rembesan air dan kebocoran terjadi setelah digunakan. Untuk menghindari masalah umum, sesuai dengan peraturan yang relevan, uji air penuh tangki ganda harus dibiarkan selama 24 jam untuk memastikan keandalan uji air penuh.
　　
3. Uji keketatan udara dari tangki oli lapis ganda yang terkubur harus dilakukan sebelum mengubur, dan penurunan tekanan uji tidak boleh kurang dari 0,03mpa.
Metode Inspeksi Kapal Tekanan: Amati di bawah tekanan uji selama 30 menit tanpa kebocoran, tidak ada kebocoran, dan tidak ada penurunan tekanan.
　　
4. Setelah pemasangan proses pipa yang menghubungkan boiler dan peralatan tambahan selesai, uji hidrolik sistem harus dilakukan. Tekanan uji adalah 1,5 kali tekanan kerja maksimum sistem.
Metode Inspeksi Kapal Tekanan: Penurunan tekanan dalam 10 menit dari tekanan uji tidak melebihi 0,05 MPa, dan kemudian dikurangi menjadi tekanan kerja untuk inspeksi tanpa kebocoran atau kebocoran. (Untuk detailnya, silakan merujuk pada pengenalan Weiye Timur Jauh "Cara Mempertahankan Tangki Minyak Lapisan Ganda di Musim Panas?")5. Klausul yang diformulasikan dengan mengacu pada peraturan yang relevan dari peralatan serupa dalam "pemasangan peralatan pembakaran minyak" di Amerika Serikat terutama untuk memastikan bahwa badan tangki minyak lapis tidak bocor atau bocor.
　　
Selain itu, karena tangki minyak lapis sf adalah barang berbahaya, kita harus memperhatikannya selama penggunaan:
　　
1. Sangat dilarang bekerja di dekat kabel tegangan tinggi dan tempat-tempat berbahaya di tempat di mana tangki minyak digunakan.
　　
2. Tidak disarankan untuk menggunakan bensin untuk membakar elemen filter ketika tangki bahan bakar memelihara filter bensin. Beberapa teman pengemudi suka menggunakan bensin untuk membakar elemen filter keramik untuk menghilangkan kotoran pada elemen filter saat memelihara filter bensin. Melakukan hal itu mudah menyebabkan kebakaran dan pada saat yang sama mempengaruhi masa pakai elemen filter.