Stasiun Jenis Skid LPG 6
Sumber utama LPG komersial adalah pemrosesan dan pemurnian gas alam dan minyak bumi. Bahan baku biasanya mengandung kelebihan fraksi propana dan butana. Ini harus dilepas untuk mencegah mereka dari kondensasi di pipa knalpot tekanan tinggi. Selama proses pemurnian minyak, LPG dikumpulkan dengan titrasi dari campuran yang lebih ringan yang dilarutkan dalam minyak mentah. Ini juga dapat diproduksi oleh fisi molekuler hidrokarbon yang lebih berat. Oleh karena itu, LPG dianggap sebagai produk sampingan. Komposisi dan karakteristik yang tepat biasanya bervariasi tergantung pada sumbernya.
LPG komersial memberikan energi 8% lebih banyak per unit berat daripada bensin. (LHV = 19.757BTU \ / LBM) Secara teori, kendaraan yang dilengkapi dengan LPG akan lebih efisien daripada kendaraan bertenaga bensin. Kendaraan seperti itu dapat mencapai konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan peningkatan jarak tempuh. Namun, ini hanya berlaku untuk mesin yang dirancang dan dimodifikasi khusus untuk LPG komersial. Jika mesin bensin dikonversi menjadi LPG komersial, peningkatan efisiensi ini tidak akan tercapai. Karena LPG jauh lebih padat daripada bensin, permintaan oksigen relatif lebih tinggi, dan bahan bakar kepadatan yang lebih rendah ini akan menggantikan udara yang masuk. Oleh karena itu, lebih sedikit udara akan memasuki silinder, yang akan mengurangi efisiensi per unit volume. Dibandingkan dengan daya yang dihasilkan oleh mesin bensin asli, daya akan berkurang.
