Diversi problemi che i serbatoi di stoccaggio di GNL hanno da dire

Il materiale del serbatoio di stoccaggio di GNL è molto importante per il serbatoio di stoccaggio. Allo stato attuale, con la carenza di energia, regolazione della struttura energetica e pressione di protezione ambientale, la domanda di gas naturale è gradualmente in aumento e il materiale del serbatoio interno del serbatoio di stoccaggio di GNL sta ricevendo sempre più attenzione.

La selezione di materiali a bassa temperatura per grandiSerbatoi di stoccaggio criogenico a GNL è una delle tecnologie chiave per la sua progettazione e produzione. Poiché la temperatura operativa del serbatoio di stoccaggio del GNL è di -163 ° C, è necessario che il materiale del serbatoio interno non abbia solo l'indice di resistenza necessario, ma garantisce anche plasticità, resistenza, buona formabilità e saldabilità e il prezzo è relativamente basso. Al momento, il più comunemente usato è l'acciaio 9NI, noto anche come Ni9 Steel, che è un acciaio a temperatura ultra-bassa con un contenuto di nichel (frazione di massa) dall'8,5% al ​​9,5%.

La qualità del serbatoio interno del serbatoio del GNL deve essere prestata attenzione. Questa non è solo la necessità di conservare il gas di trasporto, ma anche il lavoro necessario per proteggere la vita e la proprietà dell'utente. Tutti dovrebbero sapere che i serbatoi di stoccaggio di GNL immagazzinano alcuni gas pericolosi infiammabili ed esplosivi, quindi i requisiti di sicurezza sono molto alti. I pericoli di questi pericolosi dispositivi di stoccaggio sono sempre lì e lo stesso vale per le altre attrezzature correlate. Quindi, come dovremmo ridurre il suo rischio?Innanzitutto, l'involucro esterno del serbatoio di GNL è realizzato in acciaio inossidabile, poiché il serbatoio esterno in acciaio inossidabile può temporaneamente trattenere la perdita di liquido GNL, la resistenza al fuoco è superiore all'ordinario acciaio al carbonio e la resistenza all'impatto e la resistenza alla collisione sono forti e la resistenza alla corrosione è buona.

In secondo luogo, i giunti, le parti della valvola e i gassificatori del serbatoio del GNL devono essere posizionati in una scatola fredda con un'eccellente tenuta dell'aria, in modo da contenere il GNL trapelato, impedire al gas infiammabile di diffondere e restringere l'area pericolosa. Infine, viene adottato uno schema di progettazione integrato per progettare e produrre integralmente serbatoi di stoccaggio a LNG, scatole fredde, scambiatori di calore, basi di macchine e tubazioni di protezione da tende d'acqua per formare una "unità di alimentazione", che favorisce il controllo complessivo del rischio e l'approvazione del prodotto.