Come risolvere il problema della corrosione quando si utilizza il doppio serbatoio dell'olio

Sappiamo tutti che i serbatoi di petrolio a doppio strato sono soggetti a diversi gradi di problemi di corrosione perché sono sepolti sottoterra tutto l'anno. E il serbatoio dell'olio corrido porterà vari problemi. Quindi, come risolvere i problemi di corrosione relativi ai vasi di pressione?

1. Le pareti interne ed esterne dell'interstrato di serbatoio a doppio strato dovrebbero adottare misure anticorrosivi più rigorose, come vernice, anodo sacrificale e inibitore della corrosione, per risolvere il problema della corrosione del serbatoio dell'olio. Scegli un buon rivestimento per garantire che il rivestimento abbia una forte resistenza alla ruggine, resistenza all'acqua e resistenza all'olio. Il rivestimento dovrebbe avere prestazioni di protezione catodica molto buone.

2. I serbatoi di olio a doppio strato vengono evacuati prima di lasciare la fabbrica. Quando il sistema di rilevamento delle perdite è installato in loco, le guarnizioni di gomma devono essere installate e serrate tra la flangia del tubo di rilevamento e la flangia del rilevatore di perdite per impedire che l'acqua piovana perdesse nel serbatoio e nell'aria intersagale. Dentro e fuori.

3. Spennellare il rivestimento sul fondo del serbatoio dell'olio. Scegli una vernice con una maggiore resistenza alla corrosione per spazzolare il fondo del serbatoio dell'olio per ridurre il danno al fondo del recipiente di pressione per corrosione. In secondo luogo, utilizzare materiale conduttivo con un potenziale più elevato per creare la parete interna del fondo del serbatoio dell'olio per evitare la formazione di ferro nella parte inferiore come anodo, aumentando così la corrosione del serbatoio dell'olio a doppio strato.4. Al momento, la maggior parte dei serbatoi di olio a doppio strato utilizza il metodo di allarme "asciutto", ovvero una sonda a sensore liquido è installata nel tubo di rilevamento e collegata all'allarme attraverso un cavo. Sebbene il metodo di rilevamento delle perdite "a secco" sia semplice e facile da implementare, ci sono anche problemi come soggetti a corrosione e possibile sottostima delle perforazioni sullo strato esterno del serbatoio. Il metodo di rilevamento delle perdite "bagnato" spinge completamente l'ossigeno fuori dall'integrato. Il mezzo liquido può essere aggiunto con inibitori della corrosione per risolvere sostanzialmente il problema della corrosione. Può anche rilevare la perdita di perforazione degli strati interni ed esterni contemporaneamente in vari liquidi
Condizioni di livello per ottenere perdite e copertura completa, sicura e affidabile.

Quanto sopra sono i problemi correlati spiegati dai produttori di vasi a pressione. Spero che ti sarà utile. La società continuerà a fornirti servizi completi e non vede l'ora di collaborare con te. Allo stesso tempo, speriamo di continuare a ricevere un forte supporto da nuovi e vecchi clienti di ogni ceto sociale.