Una parte importante del serbatoio dell'olio a doppio strato

Per proteggere le risorse idriche sotterranee, i serbatoi di stoccaggio di molte stazioni di servizio sono stati sostituiti con serbatoi di petrolio a doppio strato, il che rende più sicuro ed economico l'utilizzo di recipienti a pressione. Pertanto, l'uso di serbatoi per olio a doppio strato sta diventando sempre più diffuso e sempre più popolare.
La parte importante del serbatoio dell'olio a doppio strato:

Fondo del serbatoio:
La struttura inferiore del serbatoio dell'olio è divisa in due parti: la piastra di media larghezza e la piastra laterale. Piastra di media larghezza: la piastra d'acciaio centrale del fondo del serbatoio circondata dalla piastra del bordo. Piastra di bordo: la piastra d'acciaio della piastra inferiore periferica saldata alla parete del serbatoio.

Parete del serbatoio:
Può essere giunto a sovrapposizione, giunto di testa o una combinazione dei due. Per i pannelli più spessi è necessario selezionare la giunzione di testa. Oltre al raccordo del serbatoio, comprende anche:
1. Acciaio angolare di rivestimento della parete del serbatoio: L'acciaio angolare di rivestimento viene utilizzato per collegare la parte superiore del serbatoio e la parete del serbatoio. Il collegamento tra l'acciaio angolare e la parete del serbatoio può essere sovrapposto o agganciato e l'acciaio angolare del serbatoio a volta può essere verso l'interno o verso l'esterno. Per i serbatoi a tetto flottante gli angoli devono essere verso l'esterno.
2. Anello di resistenza al vento e anello di rinforzo: il serbatoio dell'olio con tetto flottante esterno deve essere dotato di un anello di resistenza al vento superiore vicino all'estremità superiore della parete del serbatoio all'esterno della parete del serbatoio. È possibile camminare sull'anello antivento per verificare lo stato della vasca. Il serbatoio di grande diametro generalmente necessita di aggiungere un anello di rinforzo.Canotta:
Il tetto del serbatoio dell'olio può essere lappato o ancorato. Generalmente, la larghezza della sovrapposizione è maggiore o uguale a 5 volte lo spessore della piastra di acciaio e la quantità di sovrapposizione non è inferiore a 25 mm.
I serbatoi dell'olio verticali a doppio strato sono suddivisi in tre categorie in base alla forma del tetto del serbatoio: serbatoio dell'olio a volta, serbatoio dell'olio a tetto galleggiante e serbatoio dell'olio a tetto galleggiante interno
1. Serbatoio dell'olio a cupola: il raggio di curvatura della superficie sferica della cupola deve essere 0,8-1,2 volte il diametro interno del serbatoio.
2. Serbatoio dell'olio a tetto galleggiante: la parete del serbatoio a tetto galleggiante deve essere ancorata e il cordone di saldatura della parete interna deve essere lucido e liscio. La parte superiore del serbatoio galleggia sulla superficie del liquido nel serbatoio e si alza e si abbassa al variare del livello del liquido nel serbatoio. La struttura del tetto galleggiante è divisa in due tipi di tipo a doppio disco e tipo a disco singolo. Devono esserci delle gambe sul piatto galleggiante. Quando la piastra flottante scende a un livello molto basso, installare le gambe per sostenere la piastra flottante per una facile manutenzione.
3. Serbatoio dell'olio del tetto galleggiante interno: generalmente, il tetto galleggiante interno genera gas nello spazio sopra la superficie del liquido e deve essere installato un dispositivo di recupero di petrolio e gas. Generalmente, il tetto galleggiante interno viene utilizzato per immagazzinare petrolio leggero, cherosene per aviazione e altri mezzi con requisiti più elevati.

All'interno del doppio strato viene aggiunto un tetto galleggiante interno che galleggia sulla superficie del liquidoserbatoio dell'olio, cioè un serbatoio dell'olio con un tetto galleggiante leggero e un tetto fisso è chiamato serbatoio del tetto galleggiante interno e il dispositivo di tenuta del tetto galleggiante presenta un fenomeno di invecchiamento, da sostituire regolarmente.

Dall'articolo sopra, sappiamo che il serbatoio dell'olio a doppio strato è composto da tre parti: il fondo, la parete e la parte superiore del serbatoio. In breve, il serbatoio dell'olio a doppio strato ha caratteristiche uniche come forte anticorrosione, allarme di rilevamento automatico delle perdite, alta efficienza, protezione ambientale, sicurezza ed economia. Presenta un forte vantaggio competitivo in termini di protezione ambientale, anti-perdite, anticorrosione, prolungata durata del serbatoio dell'olio, risparmio energetico, ecc. E ha attirato molta attenzione nel settore.