Classificazione e saldatura di serbatoio di GPL e serbatoio di GNL

I carri armati a LNG sono tuttiserbatoi di stoccaggio criogenico, che di solito sono divisi in due tipi:
(1) Serbatoio ad alta pressione: lo strato interno è realizzato in acciaio inossidabile, lo strato esterno è realizzato in acciaio al carbonio e il mezzo viene vuoto. La capacità massima del singolo serbatoio è di 150 m3, che è sostanzialmente adottata dalle piccole stazioni di gassificazione del GNL in patria e all'estero.

(2) Serbatoio di pressione atmosferica: simile al serbatoio di pressione atmosferica GPL, serbatoio generalmente di grandi dimensioni, meccanismo a doppio strato, riempito con materiali di isolamento termico nel mezzo, i serbatoi interni ed esterni sono installati e fabbricati in loco, con un lungo ciclo di produzione. Lo strato interno è realizzato in acciaio 9ni. Il volume del serbatoio di temperatura normale è generalmente superiore a 50000m3. La temperatura nel serbatoio deve essere ridotta al di sotto - 160 ℃. La saldatura ad arco sommersa viene adottata per saldatura circonferenziale e saldatura orizzontale e la saldatura manuale viene adottata per la maggior parte delle altre saldature.

Classificazione del serbatoio GPL
(1) La pressione della temperatura normale e del serbatoio di stoccaggio ad alta pressione è elevata e la forma del serbatoio di conservazione è generalmente sferica. Il volume del serbatoio di stoccaggio non deve superare i 10000 m3 in generale.(2) Il serbatoio di stoccaggio di pressione atmosferica bassa e atmosferica è sotto forma di serbatoio del tetto a cupola. Il volume del serbatoio non è troppo limitato, ma generalmente non più di 100000 m3. Il serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura è generalmente progettato come doppio strato, lo strato interno è realizzato in acciaio a bassa temperatura, lo strato esterno è realizzato in acciaio al carbonio ordinario e il materiale di isolamento termico viene aggiunto nel mezzo. Ha una grande capacità e bassi costi di spedizione.
La temperatura di liquefazione del GPL è generalmente - 40 ℃, principalmente propano e butano. La temperatura di liquefazione del GNL è generalmente - 162 ℃, principalmente metano.

Saldatura diSerbatoio di stoccaggio di GNL
Il piccolo serbatoio è generalmente realizzato in acciaio inossidabile 304 e il materiale di saldatura è principalmente a un'asta di saldatura manuale 308L. I grandi serbatoi sono realizzati in acciaio 9NI, la saldatura ad arco generalmente sommersa viene utilizzata in posizioni di saldatura orizzontale e trasversale per migliorare l'efficienza e la saldatura manuale viene utilizzata in altre posizioni.

Saldatura diSerbatoio di stoccaggio GPL
I metodi di saldatura a gas comprendono la saldatura ad arco manuale, la saldatura ad arco sommersa, la saldatura ad arco di argon di tungsteno e la saldatura ad arco in metallo a gas. La saldatura longitudinale del serbatoio di stoccaggio adotta la saldatura manuale e la saldatura circonferenziale adotta sostanzialmente la saldatura ad arco sommersa. Questi due metodi di saldatura vengono utilizzati principalmente.