I componenti idraulici ed elettronici sono abbastanza durevoli.
L'involucro del doppio serbatoio sotterraneo SF FRP ha la capacità di resistere alle basse temperature e agli urti, anche in ambienti difficili, non corrode l'involucro. Il serbatoio è progettato con un tubo di sfiato, diametro nominale ≥ 50 mm, la bocca del tubo di sfiato del serbatoio del carburante deve essere impostata su un rompifiamma, il serbatoio sotterraneo HNJS deve essere installato bene per il funzionamento del tombino, ben posizionato utilizzando un cilindro, il diametro interno di 1200 mm o 1350 mm, l'altezza di 500 mm sopra il guscio del serbatoio, la sede del pozzetto di funzionamento del pozzetto e il collegamento del pozzetto per garantire la tenuta.
È preferibile che la sede del pozzo di funzionamento del tombino utilizzi lo stesso materiale del cilindro del serbatoio esterno, spessore del cilindro ≥ 8 mm, quando il cilindro della sede del pozzo di funzionamento del tombino utilizza materiali metallici, lo spessore del cilindro non deve essere inferiore a 6 mm, deve essere collegato in modo affidabile con il cilindro del serbatoio interno e deve utilizzare misure anticorrosive adeguate. Il tombino deve essere predisposto con la parete interna del guscio interno del serbatoio e la piastra d'impatto collegata all'acciaio piatto di messa a terra e con accesso alla rete di messa a terra della stazione di servizio
Tradotto con www.DeepL.com\/Translator (versione gratuita)
