LNG極低温貯蔵タンクの特性

LNG極低温貯蔵タンクは、タンクトラックからガス化ステーションに輸送されます。 LNGアンロードスーパーチャージャーは、タンクトラックの圧力を増加させるために使用され、タンクトラックのLNGはLNG極低温貯蔵タンクに送られて貯蔵されます。 LNG貯蔵タンクから排出する場合は、まず貯蔵タンクの自己圧力化システムを介して貯蔵タンクの圧力を上げ、次に貯蔵タンクの液相アウトレットバルブを開き、圧力差、測定、整頓、その他のプロセスの後、圧力差を介して貯蔵タンクのLNGをガス装置に送ります。屋外環境の温度が低く、気温ガス装置の出口にある天然ガスの温度が5°C未満の場合、気温ガス装置の出口でシリーズでウォーターバスヒーターを接続して、ガス化された天然ガスを加熱する必要があります。

LNG極低温貯蔵タンクの特性：
1. LNG極低温貯蔵タンクの特徴的なプロセスは、「極低温貯蔵、通常の温度使用」です。貯蔵タンクの設計温度は少なくとも-196℃でなければならず、発信天然ガスの温度は約10°の周囲温度よりも低くはありません。
2。LNG極低温貯蔵タンク、バルブ、パイプライン、フィッティングは、冷静なパフォーマンスが向上しています。3. LNG極低温貯蔵タンクの極低温領域にある機器、パイプライン、機器、バルブ、およびそのアクセサリーは、極低温条件下でより良い性能を持ち、機械的強度、シーリング、耐食性が良好です。
4.通常の気候条件下で設計要件を満たし、最大のガス化フローを達成するには、結晶性貯蔵タンク機器が必要です。

5。極低温貯蔵タンク、ガス装置、パイプライン、およびフィルターはすべて圧力容器であるため、管理は圧力容器として管理する必要があります。溶接、変換、維持、または圧力容器の体の圧力容器の位置の移動などは、圧力容器監督ユニットに報告する必要があります。