LNGガス化ステーションアンロード方法

LNGガス化ステーションは、受信、保管、配布LNG衛星ステーションです。また、町やガス会社がメーカーからユーザーにLNGを転送するための中間調整場所でもあります。一緒に使用できますlng極低温貯蔵タンク。短い建設期間とガス市場の需要を迅速に満たす能力により、LNGガス化ステーションは、さまざまな国で開発されたエネルギーに襲われた都市を備えた多くの中小規模の都市に徐々に建設され、ガス供給施設または天然ガスの到着前に移行ガス供給になりました。施設。 LNGは、天然ガスをガス供給に使用できない都市の主要なガス源または遷移ガス源となり、天然ガスをガス供給に使用する多くの都市の補足ガス源またはピーク調節ガス源でもあります。

LNGガス化ステーションアンロードプロセス：
LNGは、LNG液化プラントからロードタンカーまたはタンクコンテナトラックによってガス都市のLNGガス化ステーションに輸送され、タンクタンクはタンカーの空気温度ブースターガス装置（またはステーションのアンロードステーションを介して）によって増加します。ガス化ステーション貯蔵タンクへのタンクトラック。荷降ろしの終わりに、タンクトラックの気相天然ガスは、アンロードステーションの気相パイプラインを介して回収されます。

トラックを降ろすと、LNG貯蔵タンクの圧力が上昇しないようにするため、荷降ろしの速度が影響を受けます。タンカーのLNGの温度がタンクのLNGの温度よりも低い場合、上部入口法が採用されます。タンクトラックの低温LNGは、スプレー状態の貯蔵タンクの入口ノズルを介して貯蔵タンクに入り、部分ガスを液体に冷却してタンク内の圧力を低下させるため、荷降ろしをスムーズに実行できます。タンカーのLNG温度がタンク内のLNGの温度よりも高い場合、低入力法が採用され、高温LNGが低輸液ポートから貯蔵タンクに入り、タンク内の低温LNGと混合して冷却し、上部入口ポートからの高温LNGを回避します。タンクへの蒸発とタンクの圧力の増加により、トラックを降ろすのが困難になります。実際の動作では、現在のLNGガス源はガス都市から遠く離れているため、長距離輸送がガス都市に到達すると、タンカーのLNG温度は通常、ガス化タンクのLNGの温度よりも高く、低液体のみを使用できます。道。したがって、LNGを初めて充填するときの上部液体充填方法の使用に加えて、通常のアンロード法は基本的に低い液体給餌モードを採用します。

荷降ろし中の突然の温度変化を防ぐために、大きな温度差ストレスがパイプラインに損傷を与えるか、アンロード速度に影響します。各荷降ろしの前に、アンロードパイプラインは、貯蔵タンクのLNGを使用して事前に冷却する必要があります。同時に、LNGの流量が突然変化して液体ハンマーがパイプを損傷するようにするように、バルブを迅速に開閉することを防ぐ必要があります。

Henan Jianshen Metal Material Co.、Ltd。は、顧客のさまざまなニーズを満たすために、気化器、極低温ポンプ、充填システム、圧力調整デバイスなどを含むLNGストレージタンク用の一連のアクセサリを生産しています。