ディーゼルタンク極低温液体貯蔵タンクの容積お問い合わせより極低温の液体窒素貯蔵タンク
より極低温の液体窒素貯蔵タンク
自己加圧システムの動作原理
液体酸素の気化: タンク内の液体酸素の一部は、通常は管状熱交換器またはコイル構造であるブースターに送られます。
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液体窒素貯蔵タンク
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極低温液体窒素貯蔵タンク
内タンク設計温度: -196
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