ディーゼルタンク極低温貯蔵タンクコンテンツ極低温液体貯蔵タンクは定期的に検査する必要があります
極低温液体貯蔵タンクは定期的に検査する必要があります
さらに、修理と検査の前に、損傷した容器や疑わしい容器を補充する必要はありません。輸送中の事故、水への浸漬、過度の熱または火災への曝露、および厳しい気象条件（地震、台風など）を含むがこれらに限定されないさまざまな事故に準拠する必要があります。
（英語）
前の：
チェコ
WhatsApp：
極低温産業ガスLOX lar LCO2 LNG充填ステーション
問い合わせ
さらに、修理と検査の前に、損傷した容器や疑わしい容器を補充する必要はありません。輸送中の事故、水への浸漬、過度の熱または火災への曝露、厳しい気象条件（地震、台風など）を含むがこれらに限定されないさまざまな事故に準拠する必要があります。コンテナに真空の問題があることを知っているか疑っている場合（上記の状況が発生しない場合でも）、サンドイッチ真空検査または静的蒸発率テストを使用して実施し、問題がないことを確認した後に使用する必要があります。問題がある場合は、HNJS Companyの処分に連絡してください。
電子メール：
極低温液体窒素貯蔵タンク
