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多層巻線断熱技術の利点

次:4.5極低温貯蔵タンクの導入388ミャンマー(ビルマ)
チェコ
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液体窒素貯蔵タンクの自己圧迫衝撃:スーパーチャージャーバルブはしっかりと閉じられていないか、内部漏れ、スーパーチャージャーの気化を介して液体の漏れがあります。そのため、機器の圧力が上昇し続けます。貯蔵タンクの液体の損失を必然的に増加させます。さらに、バルブボディフロストがあり、バルブの体温は温度の他の部分よりも低くなります。

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