Pakaryan pangayoman sirah tank minyak

Panganggone kepala tangki sing bener lan pangopènan normal bisa nyuda gagal peralatan lan bisa nindakake peran sajrone urip. Kaping pindho, kita ora kudu dilebokake ing lingkungan sing mbukak nalika nyimpen, amarga iki bakal mengaruhi kapal-kapal tekanan kasebut. Bakal nyebabake dampak serius, sing bakal nyebabake retak ing prau tekanan lan sampah sumber daya. Mula, kita kudu ngati-ati nalika nggunakake sirah tank minyak kanggo nyuda karusakan ing peralatan.

1. Pay manungsa waé kanggo nglindhungi permukaan ing sirahtank minyak, nyegah nabrak lan goresan ing permukaan sirah, nyegah kontak langsung karo baja karbon, lan supaya polusi ion wesi. Desain struktural sirah tank kaping pindho kudu nyegah stres pengendali sing berlebihan, ora disimpen ing udhara sing mbukak, nyegah udan, lan supaya ora dilelajar. Desain struktural kudu nyegah stres pengendali gedhe banget. Isi ion klorida ing tes tekanan banyu ora kudu ngluwihi 25mg \ / l. Sampeyan kudu garing ing wektu.

2. Kepala tank ora bisa di resiki kanthi ngukur asam kayata asam hidroklorik. Ngukur sirigulasi njaba sirah temping tawanan dobel. Centhang silinder lan kepala tank pindho lapisan. Sawise welding posisi wis rampung, nindakake welding. Kepala tank minyak lan sawise awak silinder dilas, lapisan welding, welding slag lan sprection lan pickling lumahing kudu di resiki kanggo nyegah nuthuk sirah.3. Kepala tank bakal retak ing lingkungan nitrat, amonia, sodium alkalin, lsp nalika nggawe sirah tangki minyak, tegese stres sisa bakal diilangi. Baja stainlessa Austenitik bakal nandhang stres ing lingkungan tartamtu kanthi ion klorida kanggo retak, pilih bahan sing cocog nalika ngrancang. Sawise sirah tank rusak, kudu diganti langsung. Mula, kita kudu nindakake karya pangopènan ing karya produksi normal, supaya njamin panggunaan normal kapal.