អាស៊ែបៃហ្សង់មូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការកើនឡើងនៃការខាតបង់រាវនៅក្នុងធុងផ្ទុក Cryogenicអ៊ីម៉ែល:លក្ខណៈពិសេសរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រថក្រោះ LNG
លក្ខណៈពិសេសរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រថក្រោះ LNG
កុងតឺន័រស៊ីឡាំងឧស្ម័ន (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាធុងហ្គាស) គឺជារចនាសម្ព័នប្រភពហ្គាសដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបំពេញកណ្តាលនិងការផ្គត់ផ្គង់ស៊ីឡាំងហ្គាសភាគច្រើន។ វាមានលក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម, សមរម្យ, de ...
ន័រវេស
ធុង LPG
ក្រិក
ការបញ្ហិបផេប
នៅពេលប្រើរថក្រោះរាវរាវសូលុយស្យុងដែលជា "វិធានសុវត្ថិភាពនៃការផ្ទុករាវនិងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន" (JB6898-1997) គួរតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពប្រចាំថ្ងៃ។ នៅពេលរក្សាទុកវត្ថុរាវ Cryogenic អត្រាបំពេញមិនធំជាង 0,95 ទេហើយការប្រើលើសត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ មុនពេលធុងផ្ទុករាវរបស់ Cryogenic ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើវាគួរតែត្រូវបានធានាថាកុងតឺន័រគឺមានលក្ខខណ្ឌល្អ, គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ (រួមទាំងសម្ភារៈឧបករណ៍បំពង់ដែលអាចទុកចិត្តបាននិងមានប្រសិទ្ធិភាពត្រឹមត្រូវហើយប្រព័ន្ធនេះស្ងួតនិងមិនមានជាតិខ្លាញ់។
អារ៉ាប់
ធុងផ្ទុកអុកស៊ីសែនរាវ 50 គូបគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំងពីរជាន់។