ធុងប្រេង SF ក្រោមដីនៅប្រទេសចិន

ការដំឡើងរថក្រោះពីលើដីគឺសាមញ្ញជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ រថក្រោះនៅក្រោមដីត្រូវបានដាក់ជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ដែលអាចចូលទៅដល់បានយ៉ាងងាយស្រួល ដូចជាចំណតរថយន្ត បន្ទប់ក្រោមដី ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ ឬរចនាសម្ព័ន្ធ ឬនៅខាងក្រៅផ្ទះ។ អ្នក និងអ្នកជំនាញអាចពិនិត្យមើលធុង និងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ ដោយសារភាពងាយស្រួលនេះ។

វិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងផ្នែក; បច្ចេកវិទ្យាផ្សារទំនើប; វេទិកាប្រតិបត្តិការខាងក្នុងរបស់ចានអណ្តែត។

ឡានដឹកប្រេង ដឹកជញ្ជូនវត្ថុរាវ សារធាតុគីមី ឧស្ម័ន និងទំនិញស្ងួតដែលមានគ្រោះថ្នាក់ និងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ (ដូចជាវត្ថុរួម)។ មាន​ទំហំ​រថយន្ត​ដឹក​ប្រេង​មូលដ្ឋាន​ចំនួន​បី​គឺ​ធុន​ស្រាល មធ្យម និង​ធ្ងន់ ដោយ​ភាគច្រើន​ធ្លាក់​ក្រោម​ថ្នាក់​ទី 8។

ការរចនាស្រទាប់ពីរ៖ ស្រទាប់ខាងក្នុងគឺជាសំបកដែក ហើយស្រទាប់ខាងក្រៅគឺជាសំបកប្លាស្ទិកដែលមានជាតិសរសៃកញ្ចក់ (FRP) ។ មានគម្លាត 0.1mm ~ 3.5mm រវាងស្រទាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ទោះបីជាសំបកខាងក្នុងលេចធ្លាយក៏ដោយ សារធាតុគ្រោះថ្នាក់នឹងហូរចូលតែក្នុងចន្លោះប៉ុណ្ណោះ ហើយនឹងមិនហៀរចេញភ្លាមៗដើម្បីបំពុលបរិស្ថានឡើយ។

ប្រើថ្នាំកូត ឬវត្ថុធាតុប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្ត ក្នុងករណីចាំបាច់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្កើត និងការប្រមូលផ្តុំនៃចរន្តអគ្គិសនីឋិតិវន្ត។

រថក្រោះម៉ាស៊ូត SF ជាធម្មតាមានការរចនាប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្ត និងការរចនាការពារការផ្ទុះ

រក្សាសិទ្ធិ © Henan Jian shen Metal Metenrial Co.Ltd. រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង

ទប់ស្កាត់ការងារក្តៅ កាលវិភាគថែទាំ កាលវិភាគថែទាំ។

នៅក្នុងទិដ្ឋភាពបរិស្ថាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ,

សមា្ភារៈធុងប្រេង និងថ្នាំកូតគួរតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិការពារការផ្ទុះមួយចំនួន ដូចជាធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់។

រហូតដល់ទៅ 920 ហ្គាឡុង និងវត្ថុរាវសេវាកម្មចំនួនប្រាំមួយផ្សេងគ្នា ដូចជាប្រេង ទឹកត្រជាក់ និងការបន្ទោរបង់ ក៏ដូចជាវត្ថុរាវប្រចាំថ្ងៃដូចជា ម៉ាស៊ូត ឌីអេហ្វ និងខាញ់ អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធ PM និងប្រព័ន្ធប្រេងកូនកាត់ដែលគេស្គាល់ថាជា Oil Trailer។ វាក៏សាមញ្ញផងដែរក្នុងការបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធថាមពលផ្សេងៗគ្នា។

ធុងផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតក្រោមដីពីរជាន់ SF គឺជាដំណោះស្រាយស្តុកឥន្ធនៈដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្រោមដី ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធពីរជាន់កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងការការពារបរិស្ថាន។