ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធុងផ្ទុកអុកស៊ីសែនរាវ ជាទូទៅអាចបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងទម្រង់ជាច្រើនដូចជា ការធ្លាក់ទឹកចិត្តក្នុងតំបន់ ការឡើងប៉ោង ការធ្វើឱ្យរាបស្មើ និងការពង្រីកជារួម។
ការងាររៀបចំមុនពេលប្រើធុង LNG ។
នៅពេលបំពេញ LNG ជាលើកដំបូង ធុងផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវត្រូវតែត្រូវបានត្រជាក់ជាមុន ឬត្រូវពិនិត្យការត្រជាក់នៃធុងផ្ទុកជាមុន។
ដំបូងបើកសន្ទះបង្ហូរដើម្បីបង្ហូរអាសូត ហើយបន្ទាប់មកបិទសន្ទះបង្ហូរ។
ពិនិត្យមើលថាតើមានជាតិសំណើមនៅក្នុងលំហូរខ្យល់ចេញឬអត់។
តើមានការរៀបចំអ្វីខ្លះមុនពេលប្រើធុងផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ?
បច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យមនុស្សយន្តទំនើបៗ ដូចជា UT ស្វ័យប្រវត្តិដែលមានមូលដ្ឋានលើឡាស៊ែរ វាយតម្លៃយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវគុណភាពផ្សារដែក ធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ ទោះបីជានៅកន្លែងពិបាកទៅដល់ក៏ដោយ ខណៈពេលដែលគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ ASME ឬចិន។
ការធ្វើតេស្តបរិស្ថានយ៉ាងម៉ត់ចត់ រួមទាំងការជិះកង់កំដៅ ការធ្វើតេស្តរំញ័រ និងការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តភាពចាស់ បញ្ជាក់ការដំណើរការធុងក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ ដែលធានាបាននូវភាពធន់បានយូរ។
ការប្រើប្រាស់បន្ទះអ៊ីសូឡង់សុញ្ញកាស (VIP) ដែលត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងស្រទាប់ជាច្រើននៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងកម្ដៅ កាត់បន្ថយអត្រានៃការពុះ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការផ្ទុករយៈពេលវែង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការលេចធ្លាយធុងកាបូនឌីអុកស៊ីត?
