រថក្រោះ LCO2

សម្ពាធនៃការរចនានៃធុងផ្ទុកបញ្ឈរបញ្ឈររាវមានទំហំ 2,3MPA ហើយសម្ពាធការងារអាចឡើងដល់ 2,16MPA ។

ធុងផ្ទុកកាបូនឌីអុកស៊ីតគឺអាចបត់បែនបានហើយអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗដូចជាម្ហូបអាហារនិងភេសជ្ជៈផ្សារដែកប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យនិងកម្មវិធីវេជ្ជសាស្រ្ត។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកច្រើនធុងផ្ទុករថក្រោះនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មខ្នាតធំ។

នៅសីតុណ្ហភាពទាបឧស្ម័ន CO2 មានសម្ពាធឧស្ម័នទាប។ រថក្រោះត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៅសីតុណ្ហភាពទាបខណៈពេលដែលជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗរវាងអង្គធាតុរាវនិងឧស្ម័ន។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងសម្ពាធឧស្ម័ននៃឧស្ម័នកាបូនិកកើនឡើងដែលបង្កើតបានបន្ទុកសម្ពាធកាន់តែខ្លាំងនៅលើធុង។ ការរចនាធុងសម្រាប់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវការការពិចារណាអំពីការរចនាសុវត្ថិភាពរបស់នាវាសម្ពាធរួមមានក្នុងចន្លោះកុងស៊ុលសម្ពាធនិងវ៉ាល់សុវត្ថិភាព។

ប្រសិទ្ធិភាពស៊ីផុនប្រើទំនាញផែនដីនិងភាពរឹងមាំនៃអង្គធាតុរាវក្នុងការទាញយកកូសរាវពីធុងតាមរយៈស៊ីផុនតាមរយៈស៊ីផុន។

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើតម្រូវការនិងផលប៉ះពាល់នៃប្រព័ន្ធស៊ីផុនរបស់ធុងផ្ទុក CO2 ។