គុណសម្បត្តិស្ថានីយ៍ប្រេងដៃ LPG (1)

រថក្រោះ LPG នៅក្រោមដី LPG ត្រូវបានប្រើដើម្បីទុកហ្គាសសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈហើយជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ចុះនៅក្រោមដីដើម្បីសន្សំសំចៃកន្លែងនិងកែលំអសុវត្ថិភាព។

គុណប្រយោជន៍នៃស្ថានីយ៍ប្រេងដៃ LPG (1): / ^ / ^ / ^ ប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម: ហ្គាស LPG ទំនងជាមានតំលៃសមរម្យជាងប្រេងប្រពៃណីដូចជាប្រេងសាំងនិងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលអនុញ្ញាតឱ្យសន្សំសំចៃថ្លៃដើមលើឥន្ធនៈ។ PRI នេះ ...

ឧស្ម័នប្រេងឥន្ធនៈរាវ (ហ្គាស LPG) សមាសធាតុសំខាន់នៃហ្គាស LPG គឺប្រូសេននិងប៊ែនធ័រដែលមានចំនួនតិចតួចនៃអូលីវ។ ហ្គាស LPG ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងធុងធុងមួយនៅក្នុងរដ្ឋរាវក្រោមសម្ពាធសមស្របហើយ ...

លក្ខណៈដំណើរការនៃស្ថានីយ៍ប្រេងហ្គាស LPG គឺ \ "ការផ្ទុកនៅសីតុណ្ហភាពទាបហើយប្រើនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា " ។ សីតុណ្ហាភាពនៃការរចនានៃធុងផ្ទុកគឺទាបដល់ -196 អង្សាសេ (អិលអិនអេស ...
\ / 5 / ^ ផ្អែកលើ

ធុងស្តុកប្រេងឥន្ធនៈរាវគឺជាការផ្ទុកផលិតផលហ្គាសរាវគឺជាឧបករណ៍ពិសេសមួយដែលមានសំនួរបីប្រភេទនៃសម្ភារៈ Q345R បន្ទាប់ពីការរកឃើញមានកំហុស។

ក្រសួងអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងអនុវត្តតាមគំរូនៃការគ្រប់គ្រងគុណភាពស្តង់ដាររបស់ជីប (1-2000) និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់គួរតែអនុវត្តក្រុមហ៊ុន ...

ដំណើរការចាក់ប្រេងនៅស្ថានីយ៍បំពេញហ្គាស LPG រួមមានការរៀបចំយានយន្តប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបំពេញនិងការចាក់បំពេញបន្ថែម។

រថក្រោះត្រូវបានផលិតនិងសាកល្បងក្រោមការណែនាំរបស់អង្គការត្រួតពិនិត្យមិនលំអៀង។

ស្ថានីយ៍បំពេញហ្គាស LPG ស្ថានីយ៍ជួលហ្គាស LPG Skid ស្ថានីយ៍ LPG
នាវានេះធ្វើពីដែកថែបដែកថែបទាបមានសុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពនិងការបន្ធូរបន្ថយភាពជឿជាក់។

ទំហំនៃការបំពេញអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ទម្ងន់របស់ប្រេងឥន្ធនៈរាវ (ហ្គាស LPG) យ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងកំឡុងពេលនៃដំណើរការបំពេញដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការបំពេញនីមួយៗ។

សម្ភារៈនៃធុងផ្ទុក LPG 1,77MPA ត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបថ្នាក់ពិសេសដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយរោងចក្រ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តនេះធុងស្តុកធ្វើពីដែកថែបថ្នាក់ពិសេសអាចបង្កើនយ៉ាងខ្លាំង ...

អនុវត្តការអប់រំនិងវាយតម្លៃរបស់និយោជិកស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីធានាថា \ "ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព " និង \ "ប្រការក្រោយសុវត្ថិភាពត្រូវបានអនុវត្ត ./-^/-^ / ^ / ^

ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានរសជាតិឆ្ងាញ់ 15 គូប

សម្ភារៈនិងការផលិត: ជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបខ្ពស់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនិងភាពធន់របស់វានៅក្រោមបរិស្ថានដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនិងជាក់លាក់ត្រូវតែអនុវត្តក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការផលិតកម្ម

LPG ពាក់កណ្តាលសណ្តាប់ធ្នឹសសឺរផលិតរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលដែលខ្លាំងនិងស្រាលបំផុត។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ប្រើប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនហើយមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានខ្លាំងទៅលើបរិស្ថាន។