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SF 이중층 탱크 안전 지식

관리자에 의해
날짜 : 2020 년 7 월 14 일
1. 압력 용기를 운반 할 때는 외부 층의 FRP 층을 보호하기 위해 특별한주의를 기울여야합니다.SF 이중층 오일 탱크. 운송 차량은 아크 모양의 슬리퍼로 만들어야하고, 직경은 이중층 오일 탱크의 직경과 동일하며, 10mm 두께의 층이 침목에 놓여 있습니다. 고무 쿠션은 대마 로프 또는 화학 섬유 슬링으로 고정해야합니다. 오일 탱크의 외부 층이 손상되지 않도록 금속 물품을 사용하는 것은 금지됩니다. 외부 층은 밀짚 이중층 탱크에 의해 결합되어 오일 탱크의 외부 층의 손상을 피하고 그 사용에 영향을 미칠 수 있습니다.

2. 리프팅 도구로 오일 탱크를 들어 올릴 때 SF 이중층 오일 탱크의 리프팅 러그를 들어 올려야합니다. 다른 위치는 들어 올릴 수 없습니다. 오일 탱크의 무게와 현장 위치에 따라 적절한 스프레더를 선택하십시오. 스프레더의 길이는 두 리프팅 러그 사이의 거리 여야합니다. 스프레더의 과도한 손상을 피하기 위해 두 번 이상.

3. SF 더블 레이어 오일 탱크를 설치하기 전에 시멘트 베개의 곡률, 중심선 및 3 개의 시멘트 베개의 곡률이 일관성이 있는지, 중심선이 5mm 이상인지, 앵커 볼트에 의해 노출 된 콘크리트 볼트는 100mm 미만이며, 시멘트 베개는 3mm 미만이며, 검사를 통과 한 후, 10mm 고무 핵분열은 10mm 고무 쿠션과 함께 앵커가 10mm 미만입니다. 리프팅 담당자는 압력 용기를 들어 올립니다. 호이 스팅 공정은 장비 및 인력의 안전을 보장하기 위해 운영 규정을 엄격히 준수해야합니다.
4. 미리 예정된 SF 이중층 오일 탱크는 고품질의 노란색 모래로 만들어야합니다. 돌과 단단한 파편의 큰 입자는 없어야합니다. 바다 모래와 산성 물질로 채워질 수 없습니다. 노란색을 보장하기 위해 300mm의 노란 모래는 한 번 물을 주어야합니다. 모래에는 간격이 없습니다.

5. 압력 용기가 제자리에 설치된 후오일 탱크고정 스트랩과 내장 볼트. 스트랩이 탱크 바디를 손상시키는 것을 방지하기 위해, 5mm 고무 패드 층을 스트랩의 내부 표면에 추가해야합니다. 오일 탱크에 의해 탱크 몸체의 부분 손상을 피하기 위해 조이십시오.
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