가스 충전재 프로젝트에서 극저온 액체 저장 탱크의 압력 조절 과정

극저온 저장 탱크 압력 조정 공정은 차량을 리필하기 전에 극저온 저장 탱크에서 LNG 포화 증기 압력을 조정하는 것입니다. 이러한 방식으로, 두 가지 유형의 수중 펌프 압력 조정 프로세스가 있습니다.

1. 수중 펌프 압력 조절 공정

LNG 액체는 극저온 저장 탱크의 출구를 통해 수중 펌프로 들어간 다음 수중 펌프에 의해 가압 된 후 가스화를 위해 가압 기화기로 들어갑니다. 가스화 된 천연 가스는 극저온 저장 탱크 공간의 가스 상 파이프를 통해 극저온 저장 탱크의 기체 상으로 복귀하여 저온 저장 탱크의 압력을 조정합니다. 수중 펌프가 극저온 저장 탱크의 압력을 조정하는 데 사용될 때, 부스터 기화기의 흡입 압력은 수중 펌프의 출구 압력입니다. 미국에서 회사의 TC34 수중 펌프의 최대 출구 압력은 일반적으로 1.2 MPa로 설정되며, 부스터 기화기의 출구 압력은 저장 탱크의 가스 압력 인 약 0.6 MPa입니다. 부스터 가스화기의 흡입 압력은 출구 압력보다 훨씬 높기 때문에 잠수 할 수있는 펌프는 압력을 빠르게 조정하는 데 사용되며 압력 조정 시간은 짧고 압력이 높습니다.2. 자기 압력 및 압력 조절 과정

LNG 액체는 기화를위한 극저온 저장 탱크의 출구에서 직접 가압 증발기로 들어가고, 기화 된 가스는 극저온 저장 탱크의 기체 상 파이프를 통해 극저온 저장 탱크의 기상 저장 탱크의 가스 상 공간으로 복귀하여 극저온 저장 탱크의 압력을 조절합니다.

이러한 압력 조정 방법의 경우, 부스터 기화기의 입구 압력은 극저온 저장 탱크가 압력 조절되지 않고 탱크의 액체에 의해 생성 된 액체 컬럼 정적 압력의 합계이며, 출력 압력은 극저온 저장 탱크의 기상 압력이다. 압력 조절 속도는 느리고 압력이 낮습니다.